2 kWh pour environ 175 $ : Les nouvelles cellules MB56 d'EVE bientôt disponibles

Cela fait un moment qu'EVE a dévoilé sa nouvelle cellule MB56 LFP. Selon EVE, la batterie lithium fer phosphate a une capacité nominale de 628 Ah et une tension de 3,2 V. Cela correspond à 2,01 kWh d'électricité, que la nouvelle cellule serait capable de stocker. Elle serait également stable sur 8 000 cycles, ce qui lui confère une durée de vie particulièrement longue. Le fabricant envisage principalement son utilisation dans les systèmes ESS (solutions de stockage d'énergie, comme les systèmes photovoltaïques ou le stockage saisonnier).

Jusqu'à présent, rien de nouveau. Le fait que l'on puisse trouver en ligne d'innombrables offres pour les nouvelles cellules n'est pas non plus une nouveauté. Toutefois, les informations fournies par les détaillants sur Alibaba, Aliexpress et d'autres plateformes ne correspondent pas aux spécifications du fabricant, ce qui soulève la question de savoir s'il s'agit de véritables modèles ou de simples imitations. Récemment, des détaillants réputés tels que le fournisseur néerlandais nkon ont également ajouté le MB56 d'EVE à leur gamme de produits.

Les nouvelles cellules en qualité "Grade A" sont vendues au prix net de 117,6 euros. Avec "Grade A Minus"vous pouvez économiser un peu d'argent ; le revendeur facture 106,68 €. Toutefois, comme le fabricant n'a pas encore les nouvelles cellules en stock, l'expédition depuis les Pays-Bas n'est pas prévue avant la fin du mois d'octobre au plus tôt.

Les acheteurs des pays non membres de l'UE peuvent consulter le site Gobel Powerqui expédie directement depuis la Chine. Les cellules de qualité A-Minus coûtent 108 $, mais il faut s'attendre à des frais d'expédition plus élevés et à d'éventuelles taxes d'importation. En outre, le délai de livraison est d'environ 50 à 60 jours.

Reste à savoir s'il est judicieux d'utiliser des cellules d'une capacité aussi élevée à ce stade. Non seulement elles nécessitent des accessoires plus puissants ou plus grands tels que des BMS (systèmes de gestion de batterie), des équilibreurs, des fusibles et des boîtiers de compression, qui ne sont pas encore très répandus, mais les cellules elles-mêmes, avec un poids net de 11,3 kg, ne sont pas vraiment légères. Un système de stockage d'énergie de 48 volts avec 16 de ces cellules atteint facilement 200 kg.

Vous trouverez ci-dessous une vidéo d'essai de la nouvelle cellule