Foxconn est bien connu pour être le fabricant sous contrat des iPhones Apple. Toutefois, l'entreprise taïwanaise a révélé qu'elle avait toujours l'intention de pénétrer le marché américain de la mobilité électrique en lançant son premier crossover électrique, le modèle C, avant la fin de l'année 2025.
Foxconn ne se laisse pas décourager malgré les nouvelles politiques d'importation des États-Unis sur les véhicules électriques fabriqués à l'étranger et la fin des mesures d'incitation en faveur des véhicules électriques. L'entreprise technologique, qui reste optimiste, a déclaré que le modèle C est actuellement en cours de certification aux États-Unis. Le plan à long terme de l'entreprise est d'obtenir un site de fabrication aux États-Unis pour la région nord-américaine.
Entre-temps, des plans sont en cours pour commencer la production du modèle C dans l'usine taïwanaise de Foxconn. Le porte-parole de Foxconn, James Wu, a déclaré : "Le plan concernant le modèle C reste inchangé. Pour les premières commandes de nos clients américains, la production commencera à Taïwan, mais notre objectif de fabriquer le modèle C aux États-Unis n'a pas changé."
Le géant de l'électronique a rassuré ses investisseurs en annonçant son nouveau partenariat avec la société japonaise Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. pour développer des autobus alimentés par des batteries. Les deux entreprises collaboreront à la mise au point d'autobus électriques, qui seront basés sur les véhicules de transport de personnes Model T full-size et Model U mid-size de Foxconn.
Foxconn a créé Foxtron en tant qu'entreprise commune avec un autre assembleur automobile taïwanais, Yulon Motor Co. L'entreprise commune a conçu et mis au point les modèles T et U dans la nouvelle usine de batteries pour véhicules électriques de Foxconn à Kaohsiung, à Taïwan. Le bus Model T est déjà en vente à Taïwan et a été intégré dans des flottes municipales.
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