Après le succès de la Mustang Mach-E, Ford met de côté 20 milliards de dollars supplémentaires pour devenir le "véritable leader des VE" en Amérique

Ford vient d'être le prochain grand constructeur automobile à mettre en place un plan d'investissement de plusieurs milliards dans les véhicules électriques, après avoir vu General Motors Toyota et Lexusou Nissan et d'autres ont pris le train en marche des VE en l'espace de quelques semaines seulement. L'ambition de Ford est de disposer d'une capacité de production de 600 000 véhicules électriques d'ici 2023, ce qui, vu le succès commercial de son crossover électrique Mustang Mach-E, ne devrait pas être très difficile à réaliser. Dirigés par Doug Field, un ancien cadre de Tesla qui a supervisé le développement de la Model 3 avant de travailler brièvement sur le projet Titan, la voiture électrique de Apple, les plans d'électrification de Ford représentent un investissement supplémentaire de 10 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années. À plus long terme, cet investissement supplémentaire dans les VE devrait atteindre 20 milliards de dollars d'ici 2030, en plus des 30 milliards de dollars que Ford s'est déjà engagé à consacrer au développement de son portefeuille de véhicules électriques. Selon le président et chef de la direction de Ford, Jim Farley :

La performance financière est évidemment essentielle. Nous sommes également fiers que les clients voient comment Ford intègre les VE dans la vie quotidienne et qu'ils aient déjà commandé ou réservé plus de 275 000 SUV Mustang Mach-E, pick-ups F-150 Lightning et véhicules utilitaires E-Transit entièrement électriques - et nous nous affranchissons des contraintes pour livrer chacun d'entre eux aussi vite que possible.

Les efforts déployés en matière de véhicules électriques comprennent l'amalgame habituel de conversion des usines existantes, de développement de nouveaux modèles et d'investissements dans la production de batteries. Les plans de développement des batteries de Ford ne sont pas moins ambitieux. Après avoir investi 130 millions de dollars l'année dernière dans la start-up Solid Power, Ford va maintenant étendre son partenariat avec LG afin de doubler les quantités initialement prévues pour les batteries de la Mustang Mach-E et de la F-150 Lightning d'ici 2023. Ford est actuellement le deuxième constructeur de véhicules électriques en Amérique après Teslamais le constructeur veut devenir "le véritable leader des VE", avec 40 % de véhicules entièrement électriques dans son portefeuille d'ici 2030. Avec les 8 milliards de dollars de bénéfices rien qu'avec son investissement précoce dans le fabricant de camions électriques Rivian, Ford pourrait bien y parvenir ford pourrait bien y parvenir.

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