Cybertruck vs Ford F-350 diesel vs Porsche 911 : les tests de remorquage et de vitesse montrent que Tesla peut battre les meilleurs

Avant qu'Elon Musk ne commence à remettre les clés des premiers Cybertruck à leurs heureux propriétaires lors de l'événement de lancement de Giga Texas, il n'a pas manqué de vanter ses capacités d'accélération et de remorquage.

Test de remorquage Cybertruck vs Ford-F150 vs Ford F-350 diesel

Elon Musk a expliqué que Tesla avait demandé quel était le pick-up le plus puissant à cet égard, avec la Ford F-350 diesel comme adversaire.

Pour le plaisir, Tesla a également effectué le test de traction contre le Rivian R1T et le Ford F-150 Lightning, qui sont les principaux concurrents directs du Cybertruck. En bref, le Cybertruck a réussi à surpasser tous les autres camions lors du test avec un résultat impressionnant de 317,75 pieds, y compris la version diesel de la Ford F-350 qui, à sa décharge, a livré un combat redoutable.

Pour être honnête, le test de traction du camion de référence a été effectué avec la version la plus chère du Cybertruck, le Cyberbeast à trois moteurs, dont le prix est de 99 990 $ avant subventions et économies d'essence. Il a une puissance de 845 ch, un couple de 10 296 lb-pi et une capacité de remorquage de 11 000 lb. Le Cybertruck Cyberbeast à trois moteurs sortira en 2024 et aura une autonomie de 320 miles.

Test de vitesse du Cybertruck

L'étape suivante pour la gloire du Cybertruck a été le test de vitesse que Tesla a choisi de réaliser contre une Porsche 911 de 2023. L'accélération démente de la version tri-moteur du Cyberbeast a encore fait des miracles.

Non seulement le Cybertruck a accéléré de 0 à 100 km/h en 2,6 secondes, comme l'avait promis Tesla, mais il a également réussi à battre la Porsche dans le test du quart de mille tout en tirant une autre Porsche 911 sur la plateforme derrière lui.

Le Cybertruck à double moteur et à traction intégrale a des caractéristiques moins impressionnantes - 600 CV et 4,1 secondes d'accélération - mais il est tout de même environ dix mille dollars plus cher que prévu. Tesla a fixé le prix du Cybertruck à traction intégrale à 79 990 dollars avant subventions, tout en promettant qu'il y aura une version de base du Cybertruck à traction avant au prix de 60 990 dollars lorsqu'il sera commercialisé en 2025. L'autonomie de ce Cybertruck à propulsion n'est cependant que de 250 miles, alors que celle du Cybertruck à traction intégrale est estimée à 340 miles par l'EPA.

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