Des mouvements Seiko animent le cadran du nouveau compteur de vélo analogique Omata de Silca

Silca a racheté Omata et relancé la production de son compteur de vélo analogique, qui fait son retour à 800 dollars. Toutefois, le nombre d’exemplaires produits dépend d’une pièce que plus personne ne fabrique.

L’appareil affiche la vitesse, la distance, le dénivelé positif et le temps écoulé sur un cadran mécanique plutôt que sur un écran. Quatre moteurs pas à pas entraînent les aiguilles tandis qu’un module GPS enregistre la sortie en arrière-plan. Ces mouvements proviennent de Seiko, et Josh Poertner, le directeur général de Silca, explique que le compteur "dépend d’un stock limité de composants Seiko d’ancienne génération." L’entreprise prévoit de le commercialiser en petites séries jusqu’à épuisement de ce stock.

Silca a repensé l’électronique autour de ces mécanismes au lieu de les remplacer. La carte électronique, le système de batterie et le boîtier extérieur sont nouveaux. Le boîtier utilise désormais un joint à lèvre à triple barrière autour de la lunette rotative et une membrane Gore-Tex sur le capteur barométrique. Un ergot carré sur la face inférieure s’adapte aux supports standard Garmin et Wahoo, la connectivité ANT+ est intégrée et la recharge passe désormais par USB-C. Sur iOS, l’appareil s’appaire avec des capteurs de puissance et des cardiofréquencemètres externes ; les fichiers de sortie sont transférés via l’application d’Omata ou par câble.

La production et l’assemblage final ont été transférés dans l’usine de Silca à Indianapolis — ce qui en fait l’un des rares compteurs vélo assemblés aux États-Unis.

La fiche technique est assez modeste par rapport à celle d’un compteur classique. Il n’y a ni navigation, ni notifications, ni écran en dehors du cadran. L’autonomie est d’environ 17 heures et l’appareil pèse 83 grammes. Omata a commercialisé ce modèle pour la première fois sur Kickstarter en 2016, avec un prix de vente prévu de 599 $.