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Des pièces d'avion aux prothèses articulaires : Le nouveau titane imprimé en 3D va transformer des secteurs clés

Un avion volant dans le ciel (Image source : Kat von Wood via Unsplash ; recadré)
Un avion volant dans le ciel (Image source : Kat von Wood via Unsplash ; recadré)
Des ingénieurs de l'université RMIT affirment avoir mis au point un nouveau type de titane imprimé en 3D qui est environ un tiers moins cher et beaucoup plus résistant que les alliages standard. Cette avancée pourrait avoir un impact sur de nombreux domaines, de l'aérospatiale à la médecine.

Une équipe d'ingénieurs a mis au point une méthode peu coûteuse pour l'impression en 3D imprimer en 3D qui est à la fois plus solide et plus ductile que les alliages couramment utilisés. Cette innovation, que l'équipe a qualifiée de "grand bond en avant", pourrait rendre le titane de qualité supérieure plus accessible à un large éventail d'industries.

Compte tenu de l'écart de coût actuel entre le titane imprimé en 3D (utilisé notamment dans l'aérospatiale) et le titane usiné (utilisé dans l'électronique grand public), ce nouveau développement devra encore être amélioré pour faire ses débuts dans les smartphones et les ordinateurs portabless'il y parvient un jour. À court terme, cette innovation pourrait avoir un impact direct sur l'aérospatiale et la médecine. Le nouvel alliage, dont les chercheurs affirment qu'il permet de réduire les coûts de production de 29 %, pourrait permettre aux fabricants de produire des composants plus durables à moindre coût.

Cette approche innovante résout les principaux problèmes qui ont entravé l'adoption du titane imprimé en 3D - le cadre de conception permet d'imprimer en 3D du titane avec une structure de grain plus uniforme, sans les microstructures en forme de colonne qui entraînent une résistance inégale, le tout à un coût moindre.

Nous avons pu non seulement produire des alliages de titane avec une structure de grain uniforme, mais aussi réduire les coûts, tout en les rendant plus résistants et plus ductiles. - Ryan Brooke, auteur principal de l'étude.

L'université a déposé un brevet provisoire sur la nouvelle procédure et l'équipe cherche maintenant des partenaires pour aider à commercialiser la technologie, en se concentrant immédiatement sur l'aérospatiale et les appareils médicaux.

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Chibuike Okpara, 2025-08-11 (Update: 2025-08-11)