EV50 : le nouveau drone high-tech de DJI résiste au froid extrême et à la raréfaction de l'air

Nos lecteurs savent sans doute déjà que la gamme de produits DJI va bien au-delà des drones avec caméra destinés au grand public. Outre les quadricoptères que nous avons déjà testés, l’entreprise développe activement des solutions agricole et de livraison. Récemment, DJI a partagé des informations passionnantes issues d’un projet pionnier mené dans l’Himalaya, plus précisément sur les pentes impitoyables du mont Everest. L’utilisation de drones à des altitudes extrêmes pose de sérieux défis techniques. Les températures glaciales, les rafales violentes et, surtout, la densité de l’air considérablement réduite se combinent pour nuire aux performances. L’air plus raréfié offrant moins de portance, les rotors et les moteurs doivent fournir un effort nettement plus important pour maintenir un vol stable.

DJI indique que son nouveau modèle EV50 a atteint une altitude de vol maximale de 8 861 mètres et a effectué une ascension continue jusqu’à 3 730 mètres. Le drone était équipé d’instruments spécialisés de mesure de l’ozone afin d’analyser les polluants atmosphériques à haute altitude. L’EV50 n’est pas un quadricoptère classique, mais un drone de livraison eVTOL, ce qui signifie qu’il décolle et atterrit à la verticale avant de passer en vol à voilure fixe. Ce modèle n’est pas encore disponible.

Parallèlement à l’EV50, DJI a utilisé des plateformes professionnelles classiques telles que le Matrice 4E pour cartographier des formations glaciaires complexes. Par ailleurs, le FlyCart 100 a démontré ses capacités de transport de charges lourdes en acheminant un total impressionnant de 10 073 kilogrammes de matériel, ce qui comprenait notamment l’enlèvement réussi de 2 585 kilogrammes de déchets de la montagne. Par rapport aux aéronefs pilotés classiques, les systèmes sans pilote peuvent offrir plusieurs avantages, notamment des coûts d’exploitation réduits. Dans le cas des drones à propulsion électrique, ils peuvent également réduire la dépendance aux combustibles fossiles et ne produisent aucune émission directe de gaz d'échappement, ce qui peut s'avérer bénéfique pour la recherche environnementale.