Examen du Vantrue N4 Pro S : Une couverture claire avec une caméra arrière qui s'approche au plus près

Cette configuration à trois caméras capture des images d'une clarté impressionnante des véhicules des utilisateurs, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, grâce à la caméra arrière externe. De plus, l'installation est restée stable tout au long de la journée, fournissant des vidéos facilement accessibles via l'application. De plus, le kit de câblage inclus était encore plus facile à installer, grâce à Vantrue qui a inclus deux jeux de robinets à fusible. Cependant, étant donné que les vis de tension de la caméra arrière se dévissent facilement, les utilisateurs peuvent être amenés à faire preuve de délicatesse lors de l'installation initiale. Dans l'ensemble, la Vantrue N4 Pro S tient ses promesses en matière de qualité d'image et offre une expérience d'application soignée, avec un certain nombre d'options intéressantes permettant d'adapter les capacités de la caméra aux besoins de l'utilisateur.

Le Vantrue N4 Pro S est disponible sur Amazon et sur le site Vantrue. La base de l'appareil, à l'exclusion du kit de câblage, de la carte SD et du filtre, est vendue au prix de 419,00 $, mais elle est actuellement en vente sur les deux sites.

La Vantrue N4 Pro S se situe dans le haut de gamme du système de dashcam multi-caméras de Vantrue et est équipée de plusieurs de ses dernières fonctionnalités. Dotée des capteurs de vision nocturne Starvis 2 de Sony sur les trois canaux, de nombreux accessoires améliorés et de plusieurs applications spécialisées, la N4 Pro S se veut une solution complète de caméra de tableau de bord pour les conducteurs de tous les jours.

Pour cet examen, Vantrue a fourni le N4 Pro S, le kit de câblage, un objectif CPL et une carte SD Vantrue. Le tout était bien emballé et comprenait tous les éléments nécessaires à une installation câblée complète. Heureusement, en déballant le kit de câblage, nous avons découvert que Vantrue avait inclus plusieurs paires de prises de fusibles dans la boîte. Cela a facilité le branchement dans la boîte à fusibles, car des prises étaient disponibles pour l'alimentation par batterie et l'alimentation par courant alternatif, sans qu'il soit nécessaire de dénuder ou de couper des fils. Une fois que tout est connecté et que l'alimentation de la caméra a été testée, le câble a été acheminé en position pour alimenter la caméra principale et la caméra arrière externe.

L'installation des trois caméras est simple et Vantrue fournit quelques autocollants transparents pour assurer une fixation sûre des caméras sur le pare-brise. Avant de fixer la caméra, le filtre polarisant circulaire a été vissé sur la caméra principale. Le positionnement des caméras est également simple, grâce à la monture à rotule qui assure la rotation nécessaire. Cependant, l'utilisateur doit être prudent avec la caméra arrière, car les vis de tension se dévissent facilement si elles sont trop serrées. Par ailleurs, le câble est largement suffisant pour relier la caméra principale à la caméra arrière, et le véhicule de test disposait de découpes pour faire passer le fil vers l'extérieur. Enfin, le démarrage est également rapide et la caméra s'est connectée à l'application Vantrue par WiFi sans aucun problème. Bien qu'il soit généralement admis que le WiFi 2,4 GHz est plus lent que le 5 GHz, le flux vidéo de la caméra sur la connexion 2,4 GHz est douloureusement lent et se bloque souvent. Ce n'est pas un problème majeur à long terme, d'autant plus que la dashcam prend en charge le 5 GHz et dispose d'un écran intégré, mais les utilisateurs trouveront que cette fonction est largement inutilisable.

La Vantrue N4 Pro S produit d'excellentes vidéos, avec une qualité d'image répondant aux attentes et offrant des visuels clairs, en particulier à partir de la caméra externe arrière. Bien que petit, l'écran a fait un travail adéquat pour afficher les flux et semble être le même que celui du Vantrue N5S. Comme sur le N5S, les commandes matérielles sont faciles à utiliser. Cependant, contrairement au N5S, les évents près des commandes n'ont pas chauffé autant, ce qui pourrait être dû au fait que l'unité n'a pas à alimenter autant de caméras.

De jour comme de nuit, la Vantrue a produit des vidéos claires, sans lacunes, et les couleurs ont été accentuées par le filtre CPL. Comme prévu, les capteurs Starvis 2 ont fourni une vision nocturne extérieure exceptionnelle, capturant les détails même dans des environnements à faible luminosité, et comme la caméra arrière se trouve à l'extérieur du véhicule, il n'y a pas eu de reflets de verre pour obscurcir les séquences. Avec les paramètres par défaut, la caméra et ses capteurs ont suivi avec précision l'emplacement du véhicule testé. Toutefois, il a été noté que les paramètres par défaut semblaient légèrement plus sensibles sur ce modèle, déclenchant des enregistrements d'événements lors de petites bosses plus fréquemment que prévu. Ceux qui souhaitent moins de notifications peuvent adapter la sensibilité du capteur G dans les paramètres. Les paramètres contiennent également de nombreuses options, et les utilisateurs disposant du kit de câblage peuvent profiter de fonctions telles que la détection de mouvement et la surveillance active. Il convient également de noter que le kit de câblage n'a pas déchargé la batterie du véhicule de test et n'a causé aucun problème au démarrage.

Dans l'ensemble, la Vantrue N4 Pro S offre une expérience de dashcam haut de gamme avec des performances solides et fiables. Cependant, comme pour la plupart des offres Vantrue, les fonctionnalités telles que la connectivité LTE et le stockage sur le cloud sont disponibles sur abonnement. Néanmoins, l'installation testée a fourni une couverture vidéo excellente et complète du véhicule avec un minimum d'effort après l'installation.