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Ford F-150 Lightning gets US$69,995, 320-mile range Flash trim and heat pumps in all 2024 trims

Le F-150 Lightning de Ford recevra d'importantes mises à jour sous le capot pour 2024. (Source de l'image : Ford)
Le F-150 Lightning de Ford recevra d'importantes mises à jour sous le capot pour 2024. (Source de l'image : Ford)
La nouvelle version F-150 Lightning Flash de Ford sera équipée de série d'une autonomie de 320 miles et d'un écran tactile d'infodivertissement de 15,5 pouces, avec des options technologiques haut de gamme jusqu'à la version 69 995 dollars. À partir de 2024, Ford équipera également tous les F-150 Lightning d'une pompe à chaleur pour augmenter l'autonomie par temps froid.

Ford met à jour sa gamme de pick-up électriques F-150 Lightning avec la sortie du F-150 Lightning Flash 2024, qui devrait introduire la batterie à autonomie étendue de Ford à son prix le plus bas à ce jour. La version Flash reprend le XLT comme modèle de base, mais elle est équipée de série d'une batterie Extended Range améliorée et d'un écran d'infodivertissement de 15/5 pouces (contre 12 pouces pour le XLT actuel).

Le F-150 Lightning Flash est le résultat direct de l'engagement et de l'apprentissage de nos clients. Ce camion combine de nombreuses caractéristiques technologiques que nos clients apprécient dans notre gamme EV, à un prix plus accessible" - - Marin Gjaja, Chief Operating Officer, Ford Model e

Le F-150 Lightning Flash sera également équipé d'un système audio B&O à huit haut-parleurs, d'un hayon électrique et d'un ensemble de technologies de remorquage. Il s'agit d'une version plutôt bien équilibrée qui vient s'ajouter à la gamme F-150.

L'un des plus grands changements apportés par la mise à jour du F-150 Lightning Flash et du reste de la gamme Ford F-150 Lightning pour 2024 est l'inclusion d'une pompe à chaleur. En théorie, cela signifie que l'autonomie du F-150 Lightning devrait être moins affectée par le froid, grâce au pré-conditionnement de la batterie.

Dans une réponse à InsideEVsford appelle sa pompe à chaleur la Vapor Injection Heat Pump (VIHP), et affirme qu'elle réduit la consommation d'énergie et améliore les performances dans une grande variété de conditions ambiantes. Le fait que le F-150 https://www.greencarreports.com/news/1138989_ford-f-150-lightning-winter-range-charging-test-drive-review le F-150 Lightning a toujours été critiqué pour son manque de pompe à chaleur par temps froid, et l'introduction de cette fonction sans impact sur le prix du véhicule n'est qu'une bonne nouvelle pour les acheteurs potentiels.

Ford ouvrira les précommandes pour le F-150 Lightning Flash et le reste de la famille 2024 Lightning au début de l'année 2024.

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Le Ford F-150 Lightning Flash est équipé d'un socle de recharge sans fil à l'avant de la console centrale. (Source de l'image : Ford)
Le Ford F-150 Lightning Flash est équipé d'un socle de recharge sans fil à l'avant de la console centrale. (Source de l'image : Ford)
Les propriétaires du Ford F-150 Lightning Flash bénéficieront également d'un écran central d'infodivertissement tactile de 15 pouces, ou devront s'en contenter, bien que Ford n'ait pas complètement abandonné les commandes physiques. (Source de l'image : Ford)
Les propriétaires du Ford F-150 Lightning Flash bénéficieront également d'un écran central d'infodivertissement tactile de 15 pouces, ou devront s'en contenter, bien que Ford n'ait pas complètement abandonné les commandes physiques. (Source de l'image : Ford)
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Julian van der Merwe, 2023-10- 4 (Update: 2023-10- 4)