Google Maps se fait remarquer - Le guidage routier assisté par l'IA est lancé sur les premiers marchés

Google lance une nouvelle fonction de navigation pour les véhicules équipés de Google : Live Lane Guidance. Dans un billet de blog officiel https://blog.google/products/maps/polestar-live-lane-guidance/l'entreprise explique son objectif : aider les conducteurs à "naviguer comme si Google Maps pouvait voir la route à travers leurs propres yeux" Le système surveille la voie actuelle en temps réel et fournit des signaux visuels et sonores lorsqu'un changement de voie est nécessaire, aidant ainsi les conducteurs à ne pas manquer des sorties ou des virages.

La caméra rencontre Gemini

La nouvelle fonction combine les données de la caméra du véhicule avec l'intelligence artificielle Gemini de Google. À l'aide de la caméra frontale, le système détecte les marquages au sol et les panneaux de signalisation, puis associe ces informations aux données de navigation de Google Maps. Sur cette base, le système Live Lane Guidance fournit des instructions sur la voie à suivre via l'écran du conducteur et des messages vocaux.

Conçu pour la conduite en conditions réelles, le système s'avère particulièrement utile dans les situations de circulation complexes, telles que les échangeurs autoroutiers à plusieurs voies. Par exemple, si un conducteur se trouve sur la voie de gauche et qu'une sortie arrive sur la droite, l'intelligence artificielle détecte la position du véhicule et l'alerte rapidement pour qu'il change de voie. Idéalement, cela permet d'éviter les changements de voie précipités et les sorties manquées.

La Polestar 4 ouvre la voie

La nouvelle fonction Live Lane Guidance sera dans un premier temps disponible exclusivement sur la Polestar 4 ( ). Le modèle tout électrique du constructeur suédo-chinois fonctionne sur Android Automotive - la base pour l'intégration des fonctionnalités de Google. Selon Polestar, les informations relatives au guidage sur la voie apparaissent directement sur l'écran de 10,2 pouces du conducteur. Le déploiement commencera aux États-Unis et en Suède avant de s'étendre à d'autres marchés et modèles de véhicules par la suite.

Sid Odedra, responsable UI/UX chez Polestar, souligne la valeur ajoutée pour les utilisateurs dans le communiqué de presse officiel https://media.polestar.com/us/en/media/pressreleases/694474:

"Live Lane Guidance poursuit la stratégie UX de Polestar centrée sur le conducteur, réduisant le stress du conducteur et améliorant la sécurité en rendant les sorties manquées et les changements de voie de dernière minute beaucoup moins inquiétants."

Google prévoit de proposer à l'avenir son système de guidage dans la voie alimenté par l'IA à d'autres constructeurs automobiles. Au fil du temps, la fonction devrait s'étendre au-delà des autoroutes et fonctionner sur d'autres types de routes - à condition que le véhicule soit compatible avec la fonction Google intégrée.

Sentiments mitigés chez les fans de Polestar

Les réactions de la communauté Polestar sur Reddit ont été mitigées. Si certains utilisateurs qualifient cette fonctionnalité de "prometteuse" et de "pratique", d'autres mettent en doute sa fiabilité. Compte tenu des performances inégales du logiciel et de l'incohérence de la fonctionnalité Google Maps dans les véhicules Polestar jusqu'à présent, certains craignent que cette nouvelle fonctionnalité ne soit plus source de frustration que de commodité.