Hyundai está probando la tecnología Vehicle-to-Everything (V2X) en algunos coches Ioniq 5

Hyundai ha anunciado en https://www.hyundai.news/eu/articles/press-releases/hyundai-broadens-its-energy-solutions-to-include-vehicle-to-everything-technology.html que está trabajando en la tecnología Vehicle-to-Everything (V2X) para reducir la carga de las redes eléctricas locales. La tecnología V2X consiste en transferir algo, ya sea información o energía, desde un vehículo a otro lugar.

Una de ellas es la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G), que transfiere la energía almacenada en la batería de un coche eléctrico a una red eléctrica. Por ejemplo, si llegas a casa del trabajo y aparcas el coche durante la noche, parte de la energía almacenada en la batería de alto voltaje podría transferirse a la red.

Esta electricidad podría alimentar tu casa o ser transmitida a otros usuarios a través de los proveedores de energía. De este modo, se podría recargar el coche a un coste menor durante las horas de menor consumo. Los beneficios de esta tecnología incluyen el equilibrio de la red energética, especialmente durante las horas punta. El V2G también reduce los costes operativos y disminuye nuestra dependencia de los combustibles fósiles.

Hyundai está llevando a cabo dos proyectos piloto de V2X en los Países Bajos y Alemania con algunos modelos Ioniq 5 con software personalizado apto para V2G. También se está llevando a cabo una prueba V2H (vehículo-casa) en colaboración con CRADLE; los prototipos del Ioniq 5 están equipados con un cargador bidireccional para compartir la energía entre el vehículo y la casa.

La compañía sigue a otros fabricantes de automóviles que han asumido compromisos V2X, como Porsche con su Taycan El año pasado, Verizon y Nissan anunciaronuna tecnología C-V2X (Cellular Vehicle-to-Everything) que puede ayudar a los conductores a evitar accidentes de tráfico.

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