Intra Drive : Le moteur central innovant de l'e-bike est équipé d'une boîte de vitesses et peut être facilement installé ultérieurement

L'Intra Drive est un nouveau système de motorisation pour les vélos à assistance électrique. Plus précisément, l'Intra Drive n'est pas seulement un nouveau moteur électrique, mais aussi une boîte de vitesses. Une telle solution peut apporter plusieurs avantages, comme Pinion vise à l'offrir avec son Motor.Gearbox.Unit.

Cela signifie qu'une boîte de vitesses supplémentaire n'est pas nécessaire, ce qui réduit en principe le nombre de pièces à intégrer. Par rapport à un système de dérailleur classique, la boîte de vitesses intégrée au moteur est également beaucoup mieux protégée contre les influences néfastes de l'environnement. Il est également possible d'utiliser une courroie dentée sans entretien, qui serait moins vulnérable dans des conditions humides et froides. Cela permet également d'éviter que la chaîne ne tombe en cas de conduite hors route. Les processus de changement de vitesse sont également assistés électriquement et ne prennent que 100 millisecondes.

Selon le fabricant, la boîte de vitesses intégrée comporte huit rapports. La plage de rapports est de 470%, ce qui devrait permettre de pédaler confortablement aussi bien dans les montées raides qu'à des vitesses plus élevées. Le poids de l'ensemble du système est estimé à 4,5 kilogrammes.

Le moteur électrique fournirait jusqu'à 600 watts en pointe et jusqu'à 350 watts en soutien ; la puissance continue serait de 250 watts. La compatibilité serait possible avec les cadres équipés d'un support pour moteur Shimano EP8. En principe, le montage ultérieur est possible de cette manière, mais les fabricants pourraient aussi facilement proposer des variantes avec l'Intra Drive. Pour l'instant, aucune information n'est disponible sur les produits spécifiques et le fabricant n'a pas encore communiqué de prix.