Kingbull Rover 2.0, vélo électrique tout-terrain à suspension totale, est lancé avec un moteur Bafang de 750 W et une autonomie de 60 miles

Kingbull a lancé son dernier vélo électrique tout-terrain, le Rover 2.0, aux États-Unis. Le nouveau vélo électrique à pneus larges de la société, conçu pour être utilisé pour les déplacements quotidiens ainsi que pour le tout-terrain, s'appuie sur le succès de la première génération de Rover. Le Rover 2.0 est doté d'un système de suspension complet - une fourche à l'avant avec un débattement de 100 mm et le système DNM DV-22AR à ressort à huile à l'arrière avec un débattement de 45 mm - pour une conduite plus douce, même sur les routes cahoteuses.

Kingbull a intégré un moteur sans balais de 750 W dans le moyeu arrière, fabriqué par Bafang qui délivre un couple de 80 Nm et une vitesse de pointe de 45 km/h en mode classe 3. En outre, les cyclistes peuvent également régler la vitesse du vélo électrique directement via l'unité d'affichage. Le fat-tire e-bike est équipé d'une batterie Samsung de 720 Wh qui vous permet de rouler jusqu'à 60 miles (96,5 km) en une seule charge.

De plus, l'e-bike tout-terrain est équipé d'une transmission à 7 vitesses de Shimanopermettant aux cyclistes de passer d'un mode à l'autre. Le Rover 2.0 est doté d'un cadre en aluminium, qui pèse environ 80 livres (36,2 kg) et peut supporter des charges utiles allant jusqu'à 400 livres (181,4 kg). Il est également équipé de pneus anti-crevaison CST 26 x 4,0", de freins à disque hydrauliques avec double piston et rotors de 180 mm sur les deux roues, d'un capteur de couple, d'un écran rétroéclairé pour les mesures de conduite, d'un phare à LED de 48 V et d'un feu arrière.

Le Kingbull Rover 2.0 est proposé au prix de 1 399 dollars et peut être acheté dès à présent sur le site officiel de Kingbull ( ) kingbull. La société offre également une réduction supplémentaire de 200 $ pour ceux qui achètent plus d'un vélo. Les acheteurs peuvent choisir entre les couleurs noir et argent sable.