Le kit Argo Fy Cargo Bike 2.0 vous permet de convertir à moindre coût un vélo électrique équipé d'un moteur à moyeu arrière en un vélo cargo à part entière. Développé par Argo Cargo Bikes à Denver (Colorado), ce kit s'adresse aux utilisateurs qui souhaitent élargir leurs options de transport sans avoir à acheter un nouveau vélo cargo.
Capacité de charge jusqu'à 68 kg
Le kit est basé sur un cadre en aluminium renforcé par des nervures supplémentaires. La direction a un angle de braquage plus important, ce qui augmente considérablement la maniabilité. La boîte de chargement incluse est fabriquée en contreplaqué phénolique imperméable, robuste et antidérapant, et peut transporter jusqu'à 68 kilogrammes. Des ceintures de sécurité pour enfants peuvent également être attachées. Le poids total du kit est de 18,2 kg.
Deux freins à disque hydrauliques
Pour la conversion en vélo e-cargo, le kit prend en charge des diamètres d'axe de 9, 12 et 15 millimètres, y compris le blocage rapide, l'axe traversant et le Super Boost. Il est monté sur le boîtier de pédalier à l'aide d'une solide connexion métallique qui supporte la charge principale, tandis que la fourche reste souple. Deux freins à disque hydrauliques remplacent les freins précédents et, selon le fabricant, assurent une bonne décélération quelle que soit la charge et la vitesse.
Démontage du kit sans outil
Argo propose en option un boulon rapide qui permet de démonter le kit sans outil. Le vélo e-cargo peut ainsi être démonté en deux parties pour un transport ou un stockage peu encombrant. Une housse de pluie est également disponible pour protéger le chargement ou les passagers du vent, de la pluie et du soleil, et peut être rangée sous la boîte de chargement lorsqu'elle n'est pas utilisée.
Compatibilité avec les vélos électriques équipés d'un moteur à moyeu de roue arrière
Les conditions requises pour l'installation sont un guidon droit ou un guidon tombant, un pédalier fileté d'une largeur de 68, 73, 83 ou 100 millimètres, et une fourche verrouillable ou rigide. La compatibilité est actuellement limitée aux vélos électriques équipés d'un moteur à moyeu de roue arrière. Les vélos électriques à entraînement intermédiaire ne sont pas encore pris en charge, mais selon Argo, une solution est prévue pour 2027. Argo fournit également des informations sur la compatibilité d'un vélo spécifique sur demande.
Le prix est de 1 199 $ : livraison mondiale à partir des États-Unis également disponible
Le kit Argo Fy Cargo Bike Kit 2.0 est disponible au prix de 1 199 dollars, avec une livraison prévue en décembre 2025. Ce kit offre une solution pratique, flexible et rentable aux utilisateurs qui souhaitent convertir leur vélo électrique existant en vélo-cargo
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