L'Audi e-tron GT affiche un temps de 0 à 100 km/h d'environ 4 secondes et un système de recharge de 800 V sur le marché chinois

Audi s'est lancé dans le marché en pleine croissance des VE à forte puissance et à recharge rapide en Chine avec l'e-tron GT. La voiture de "luxe progressif" de la marque Volkswagen est associée à une autonomie jusqu'à 488 km grâce à une batterie de 93 kilowattheures (kWh) de 93 kilowattheures (kWh)l'e-tron GT se recharge en seulement 22,5 minutes de 5 à 80 % grâce à la technologie 800 V, à condition qu'une sortie DC compatible compatible.

La berline 5 portes a en effet une allure tout aussi fluide et puissante, bien que son logo classique à 4 anneaux soit écrasé au-dessus d'une prothèse de calandre qui ne fait pas grand-chose pour détourner l'attention de l'ensemble des capteurs orientés vers l'avant capteur orienté vers l'avant situé en dessous.

Elle est propulsée par deux moteurs électriques d'une puissance totale de puissance de 305 kW et 630 newton-mètres (Nm) de couple couplece qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en seulement 4,1 secondes, même si cela la différencie de la plus haut de gamme, la RS e-tron GT encore plus haut de gamme, avec un temps de latence similaire de 3,3 secondes.

Ce modèle RS est déjà disponible sur le marché à un prix de départ bien supérieur à 200 000 dollars (ou 1 468 800 yuans) - ce qui fait paraître l'e-tron GT presque raisonnable par rapport au prix du nouveau modèle de base de seulement 999 800 yuans (~140 000 $US).

Par ailleurs, il existe une édition de lancement de la nouvelle voiture qui semble plus exclusive grâce à sa production limitée à 20 exemplaires - ce qui la rend également plus chère à 1 099 800 yuans (~154 000 $US).

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