L'État du Cowboy est le premier à interdire la vente de voitures électriques "peu pratiques" en signe de protestation symbolique contre l'abandon progressif des véhicules à essence

L'État du Wyoming est devenu le premier à présenter un projet de résolution visant à interdire réellement les ventes de nouveaux VE d'ici 2035, en réponse aux résolutions d'États comme la Californie qui interdisent les véhicules à moteur à combustion interne dans le même laps de temps. C'est ce qu'expliquent les législateurs locaux qui ont présenté le projet de loi, avec l'argument qu'il est destiné à protéger l'industrie locale des combustibles fossiles et à ralentir l'adoption des transports électrifiés en raison du manque d'infrastructures de recharge et des préoccupations environnementales.

La proposition dite "d'élimination progressive des ventes de nouveaux véhicules électriques d'ici 2035" est parrainée par les sénateurs républicains Brian Boner et Jim Anderson : "Lalégislature dirait : "Si vous n'aimez pas nos voitures à pétrole, eh bien, nous n'aimons pas vos voitures électriques", a déclaré M. Anderson, car le projet ajoute les problèmes environnementaux aux autres arguments en faveur de l'élimination progressive des ventes de nouveaux véhicules électriques, comme la protection des emplois dans l'industrie pétrolière et gazière :

Les minéraux essentiels utilisés dans les batteries électriques ne sont pas facilement recyclables ou jetables, ce qui signifie que les décharges municipales du Wyoming et d'ailleurs devront développer des pratiques pour éliminer ces minéraux de manière sûre et responsable.

Les véhicules électriques sont "impraticables" en l'absence d'une infrastructure de recharge généralisée, qui fait actuellement défaut dans l'État des Cowboys, tandis que les véhicules à essence restent essentiels au transport des personnes et des marchandises dans l'État, affirme la résolution.

L'un des co-sponsors du projet de loi, le sénateur Brian Boner, a déclaré qu'il était conscient que cette initiative était en grande partie symbolique, mais qu'il était prêt à prendre position afin d'encourager le débat sur l'aspect pratique de l'élimination progressive des voitures à moteur à combustion interne d'ici 2035 : "Je souhaite m'assurer que les solutions que certains souhaitent apporter à la soi-disant crise climatique sont réellement pratiques dans la vie réelle. Je n'apprécie pas que d'autres États essaient d'imposer une technologie qui n'est pas prête", a ajouté le sénateur Boner.

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