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La Model 3 LR coûte désormais 57 990 dollars aux États-Unis, Tesla procédant à une nouvelle augmentation du prix des véhicules électriques allant jusqu'à 6 000 dollars

La Model 3 a subi une nouvelle hausse de prix en 2022 (image : Tesla)
La Model 3 a subi une nouvelle hausse de prix en 2022 (image : Tesla)
Alors que les délais de livraison exorbitants d'une nouvelle Tesla se raccourcissent, les prix de ses voitures sont de plus en plus élevés. Tesla vient de procéder à une nouvelle série d'augmentations de prix, allant de 2 000 dollars pour la version Performance du modèle Y à 6 000 dollars de plus pour le modèle X à longue autonomie.

Tesla a une nouvelle fois modifié les étiquettes de vente au détail de ses voitures électriques, portant le prix de départ de la Model 3 Long Range à 57 990 dollars américains. Il s'agit d'une augmentation de 2 500 $, alors que le modèle 3 a déjà vu ses prix augmenter trois fois en quelques mois en l'espace de quelques mois seulement. La Tesla Model 3 LR coûtait 48 000 dollars en mars 2021 et a commencé l'année 2022 à 50 990 dollars. Après quelques hausses de prix rapides allant de 1000 à 2500 dollars cette année, la Model 3 Long Range est désormais plus de 20 % plus chère qu'au printemps dernier.

Les prix de la Model Y ont également augmenté, avec le modèle Long Range en hausse de 3 000 $ à 65 990 $ et la version Performance à 69 990 $, soit une hausse plus modeste de 2 000 $. La plus forte hausse de prix des nouvelles voitures Tesla est allée à la Model Y Performance, qui est maintenant 6 000 $ plus chère qu'elle ne l'était l'autre jour et coûtera 120 990 $ aux acheteurs consentants. La deuxième augmentation la plus importante, soit 5 000 $, est allée à la Model S LR, qui a franchi le seuil des 100 000 $ et dont le prix de départ est maintenant de 104 990 $.

Elon Musk a récemment déclaré que les augmentations constantes des prix des VE de Tesla ( ) sont tournées vers l'avenir en prévision d'une tempête parfaite de problèmes d'assemblage, de pénuries de composants et d'augmentations du prix des matières premières. L'usine de Shanghai fonctionne à nouveau à 100% de ses capacitéscependant, les hausses des taux d'intérêt de la Fed sont le signe d'une récession imminente, et le prix du nickel et d'autres métaux utilisés dans les batteries est couvert depuis longtemps par Tesla ( )

Le plus grand fabricant mondial de batteries pour VE, CATL, a récemment déclaré qu'il n'aurait d'autre choix que de transférer une partie de la hausse des coûts des matériaux à ses clients, dont Tesla et ses véhicules de la gamme standard qui utilisent ses batteries LFP ( ). Les nouvelles hausses de prix de Tesla touchent principalement les modèles à longue autonomie et les modèles performants qui utilisent d'autres types de batteries. Pourtant, le constructeur de voitures électriques ne donne traditionnellement aucun argument pour justifier ses fréquentes hausses de prix

Les récentes déclarations de Tesla à l'adresse révèlent qu'il réalise au moins 10 000 dollars de bénéfices par véhicule électriquel'entreprise pourrait vouloir conserver ces marges intactes alors qu'elle navigue dans la nouvelle chaîne d'approvisionnement et la nouvelle normalité de l'inflation.

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Daniel Zlatev, 2022-06-16 (Update: 2022-06-16)