La Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance révélée comme véhicule d'essai Mission R entièrement électrique

Porsche a annoncé qu'elle testait une nouvelle technologie dans son véhicule 718 Cayman GT4 ePerformance. La 718 sert de véhicule d'essai pour le concept de voiture de course entièrement électrique de Porsche Misson R un concept de voiture de course entièrement électrique, dévoilé l'année dernière au salon IAA Mobility.

Le châssis de la 718 Cayman GT4 Clubsport est associé à un moteur et à une batterie entièrement électriques pour fournir une puissance allant jusqu'à 735 kW (1 000 ch) en mode qualification. La voiture a été testée lors de courses de simulation, où elle a fourni une puissance de 450 kW (612 ch) pendant 30 minutes, soit la durée d'une course de la Carrera Cup. La puissance maximale de la voiture est de 800 kW (1 088 ch).

Lors des essais, la 718 Cayman GT4 ePerformance a égalé l'actuelle 911 GT3 Cup , génération 992 en termes de temps au tour et de vitesse de pointe. La batterie du VE est dotée de la technologie 900 V et peut se charger de 5 à 80 % en 15 minutes. La voiture dispose d'une transmission intégrale grâce à une machine synchrone à excitation permanente (PESM) sur les essieux avant et arrière

La Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance fera ses débuts au Festival de la vitesse de Goodwood en juin prochain en juin prochain, en participant à la course de côte de 1,9 km (~1,2 mile). Elle aura droit à une autre sortie à l'usine Porsche de Leipzig pour célébrer son 20e anniversaire en août, avant d'entamer une tournée mondiale en 2023.

Ce projet aide Porsche à atteindre son objectif de neutralité en matière de CO2 pour l'ensemble de ses activités d'ici 2030, y compris le cycle de vie de tout nouveau véhicule vendu. À ce stade, l'entreprise prévoit également que les VE représentent plus de 80 % de ses ventes.

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