La batterie à l'état semi-solide de BASF et Welion est prête pour la production

Les batteries à l'état solide sont considérées comme une technologie clé pour la prochaine génération de voitures électriques, de vélos électriques et même de systèmes stationnaires de stockage d'énergie. BASF et Beijing Welion New Energy Technologyet leur coentreprise BASF Shanshan Battery Materials (BSBM), viennent de faire une percée importante. Les premiers matériaux actifs de cathode (CAM) produits en masse pour les batteries à l'état semi-solide ont été livrés. Douze mois seulement après le lancement du projet en août 2024, cette avancée pourrait accélérer l'industrialisation des batteries à l'état solide.

De nouveaux matériaux pour plus de performance

Les nouveaux matériaux cathodiques combinent une teneur élevée en nickel et un revêtement composite spécial. Cela réduit les problèmes d'interface entre la cathode et l'électrolyte solide. Selon BASF, cela permet d'augmenter la capacité, de réduire la résistance et d'améliorer la stabilité du cycle. Les réactions secondaires à l'interface sont supprimées, ce qui prolonge la durée de vie.

Du concept à la production en série

Desmond Long, PDG de BSBM, décrit cette étape comme un :

une étape importante pour nos activités dans le domaine des matériaux pour batteries et un pas en avant significatif dans le domaine des batteries à l'état solide

La rapidité de la mise en œuvre illustre l'intensité de la concurrence en matière de production de masse de batteries à l'état solide.

Welion opte pour les batteries semi-solides

Welion est un leader dans le développement des batteries à l'état solide et prévoit d'utiliser les matériaux de BASF dans sa prochaine génération de cellules de batteries à l'état semi-solide.

Selon Jin Xiang, directeur général de Welion :

En tant que fabricant leader dans l'industrie des batteries à l'état solide, WELION utilisera les matériaux cathodiques de BASF dans sa nouvelle génération de batteries à l'état semi-solide.

Ces batteries sont destinées aux voitures électriques, aux solutions de stockage stationnaires et à d'autres cas d'utilisation.

Les batteries à l'état solide pures sont encore en cours de développement

Les batteries à l'état solide pur sont encore en cours de développement à l'heure actuelle. Toutefois, les variantes semi-solides susmentionnées constituent la base de la production de masse à venir des versions à l'état solide à part entière. BASF et Welion montrent que l'industrie travaille sur des batteries à l'état solide plus puissantes et plus sûres pour les VE et d'autres appareils.