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La caméra de l'habitacle de Tesla surveillera l'attention des conducteurs sur la route et émettra des avertissements d'Autopilot pendant une semaine

Les caméras d'habitacle Tesla remplacent le volant (image : Zoomtopia/YouTube)
Les caméras d'habitacle Tesla remplacent le volant (image : Zoomtopia/YouTube)
Les enregistrements de la caméra de l'habitacle de Tesla restent sur le véhicule, à moins que vous n'activiez le partage des données. C'est donc ce que Tesla utilisera pour supprimer l'agacement du volant pendant les sessions de conduite autonome.

Bien qu'elle ait fait l'objet d'une enquête pour de telles promesses de la part de la NHTSA elon Musk a récemment déclaré que Tesla aurait "bientôt" une solution pour le "nag" plutôt ennuyeux du volant.nag"qu'elle utilise pour attirer l'attention du conducteur pendant les sessions de conduite autonome.

Depuis que la NHTSA a clos son enquête sur les accidents mortels d' Autopilot en recommandant de multiplier les avertissements de ce type avertissementstesla a présenté un rappel qui a augmenté leur portée et leur fréquence, rendant l'expérience de conduite autonome plutôt ennuyeuse.

Au lieu de toucher constamment le volant pour signaler à la voiture que les conducteurs sont attentifs, Tesla utilisera désormais une approche littéralement déconnectée pour les contrôler.

Dans la version 2024.9.5 de la mise à jour logicielle, une section du journal des modifications est intitulée "Vision-Based Attention Monitoring" (surveillance de l'attention basée sur la vision) et elle fait exactement ce qu'elle dit sur la boîte.

Tesla a élargi les scénarios d'utilisation de la caméra de l'habitacle aux éléments suivants Appels Zoom et autres, et l'a maintenant chargée de supprimer le signal du volant pendant la conduite en Autopilot ou en FSD.

"Le système de surveillance du conducteur s'appuie désormais principalement sur la caméra de l'habitacle pour déterminer l'attention du conducteur", explique Tesla, à moins que le véhicule n'en soit pas équipé, que les conducteurs portent des lunettes de soleil ou des chapeaux à bords bas, ou qu'il n'y ait tout simplement pas assez de visibilité à l'intérieur de la voiture.

Dans ces cas-là, Tesla s'appuiera à nouveau sur le système de surveillance du conducteur "basé sur le couple", qui consiste à toucher le volant de temps en temps.

La surveillance basée sur la vision donnera toujours lieu à des avertissements et même à des suppressions du pilotage automatique si le conducteur n'est pas attentif, mais les avertissements seront beaucoup moins fréquents s'il garde les yeux sur la route.

"Un retrait de l'Autopilot sera annulé pour chaque période de 7 jours au cours de laquelle vous n'avez pas reçu de retrait", explique Tesla, ajoutant que la fonction FSD (Supervised) ne pourra pas être utilisée au cours de cette période, également.

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Daniel Zlatev, 2024-05-21 (Update: 2024-05-21)