La mise à jour 2022.4 d'Autopilot de Tesla améliore le freinage par récupération pour une meilleure efficacité dans le trafic lent

Le freinage par récupération est l'une des caractéristiques des VE auxquelles les conducteurs de voitures ordinaires équipées d'un moteur à combustion interne ont parfois du mal à s'habituer. Au lieu de transformer l'énergie cinétique en énergie thermique gaspillée en utilisant les freins ordinaires, le freinage par récupération permet de réapprovisionner la batterie des voitures électriques batterie des voitures électriques et est donc une technologie intégrale derrière l'efficacité étonnamment élevée des vE modernes

Tesla a amélioré cette fonction grâce à une nouvelle mise à jour du logiciel de l Autopilotequi est désormais censé utiliser davantage le freinage par récupération à faible vitesse. Cela devrait se traduire par une plus grande efficacité et donc une plus grande autonomie, et selon le journal officiel des modifications, ces changements devraient être particulièrement perceptibles dans le trafic lent de type stop-and-go. L'expérience de conduite dans de telles situations est également améliorée en permettant des arrêts plus fluides.

Selon un article d'Electrek ( )le déploiement de cette mise à jour logicielle portant le numéro de version 2022.4 a déjà commencé, mais comme toujours, cela peut prendre jusqu'à quelques semaines avant que tous les propriétaires de Tesla puissent bénéficier des améliorations apportées au pilote automatique. Malheureusement, cette mise à jour logicielle ne réintroduit pas les deux options de personnalisation "Standard" et "Low" pour le système de freinage régénératif que Tesla a supprimé en 2020.

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