Lancement de nouvelles batteries externes à semi-conducteurs, dotées d'une batterie « difficile à enflammer »

Tama Denshi Kogyo est un fabricant d’accessoires basé à Kawasaki, fondé en 1976. L’entreprise intègre désormais des cellules semi-à-état-solide dans six nouvelles batteries externes, qui sont mises en vente au Japon dès aujourd’hui. Il s’agit d’un lancement modeste de la part d’une entreprise que la plupart des lecteurs hors du Japon ne connaissent pas. Cependant, ce lancement intervient en pleine mutation du secteur ; nous y reviendrons plus tard.

Trois capacités sont proposées, chacune disponible en noir et en blanc. Le modèle TLP158UC de 10 000 mAh offre une puissance allant jusqu’à 45 W via USB-C et coûte 7 980 yens (~50 $). Les modèles TLP159UC de 15 000 mAh et TLP160UC de 20 000 mAh atteignent tous deux 67 W, au prix respectif de 10 800 yens (~68 $) et 12 800 yens (~80 $). Ces trois modèles sont équipés d’un câble USB-C intégré, d’un port USB-C et d’un port USB-A, d’un indicateur de niveau de charge, ainsi que d’une protection contre les surintensités et les surtensions.

La puissance de sortie totale chute à 30 W dès qu’un deuxième appareil est branché. La puissance de 67 W, qui rend les deux plus grands modèles adaptés à un ordinateur portable, ne s’applique que lorsqu’aucun autre appareil n’est branché. Recharger trois appareils à la fois, comme le suggère l’entreprise, implique de répartir ces 30 W entre eux.

La batterie elle-même utilise un gel ignifuge à la place de l’électrolyte liquide habituel. Tamadenco revendique un risque d’incendie réduit, environ 2 000 cycles de charge, ainsi qu’une puissance de sortie stable par temps chaud ou froid. Il convient de noter qu’une batterie semi-solide n’est pas une batterie à l’état solide. Il reste du liquide dans la cellule, et le Japon vise la mise au point de batteries entièrement solides d’ici 2030 environ.

Concernant cette évolution du secteur dont nous avons parlé plus tôt, le moment choisi n’est pas fortuit. Elecom a commercialisé en mars un modèle comparable de 10 000 mAh au prix de 8 480 yens, et le Japon a interdit l’utilisation des batteries externes à bord des avions le 24 avril, après avoir enregistré 123 accidents liés aux batteries en 2024. La commercialisation se fera par l'intermédiaire des chaînes d'électronique, des magasins de bricolage et de la boutique de Tamadenco. Aucune information n'a été communiquée concernant une commercialisation en dehors du Japon.