Le Leapmotor B01 fait ses débuts en Chine avec une autonomie de 650 km et un prix de départ de 14 700 $

La berline électrique Leapmotor B01 est désormais disponible en pré-commande, avec un prix de départ de 105 800 RMB (14 700 $) et une autonomie de 650 km (estimations CLTC), la marque cherchant à faire baisser les prix de ses concurrents.

La B01 est disponible en cinq niveaux de finition. Les trois premières versions peuvent parcourir 550 km entre deux charges et coûtent 105 800 RMB, 115 800 RMB et 125 800 RMB. Les versions les plus chères commencent à 125 800 RMB et 135 800 RMB, avec une autonomie de 650 km.

À titre de comparaison, le Xpeng Mona M03 démarre à 129 800 RMB (18 040 $) avec une autonomie de 502 km.

Leapmotor affirme que la batterie au phosphate de fer lithié (LFP) (56,2 kWh ou 67,1 kWh) peut se charger de 30 à 80 % en 18 minutes.

En termes de performances, le B01 peut être configuré comme un modèle à un ou deux moteurs, capable de produire jusqu'à 292 kW. La version la plus rapide peut passer de l'arrêt à 100 km/h en 6,4 secondes.

Leapmotor vise ambitieusement 40 000 ventes mensuelles pour la B01, qu'elle destine au segment d'entrée de gamme du marché. Le constructeur automobile a livré plus de 45 000 unités en mai 2025, et les livraisons cumulées ont dépassé les 800 000 unités en juin. Leapmotor vise plus d'un demi-million de livraisons d'ici la fin de l'année.

Leapmotor exporte des voitures électriques dans d'autres parties du monde. Alors que des différends tarifaires pourraient l'empêcher de vendre aux États-Unis, l'entreprise s'est implantée en Europe, où elle propose le SUV C10 et la voiture compacte TO3.