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Le Turbo : Bo présente l'e-scooter le plus rapide du monde, avec une vitesse de pointe de 100 mph et une autonomie de 150 miles

Le Bo The Turbo est équipé d'un double moteur de 24 000 W et offre une vitesse de pointe de 160 km/h (Image source : Bo)
Le Bo The Turbo est équipé d'un double moteur de 24 000 W et offre une vitesse de pointe de 160 km/h (Image source : Bo)
Bo a développé le scooter électrique le plus rapide du monde sous le nom de code "The Turbo". L'e-scooter est équipé d'un système de propulsion à double moteur de 24 000 W et d'une énorme batterie de 1 800 Wh, qui offrirait une vitesse de pointe de 160 km/h et une autonomie de 150 miles (241,1 km) en une seule charge.

Le fabricant britannique de scooters électriques Bo a dévoilé le développement d'un scooter électrique ultra performant sous le nom de code "The Turbo". Inspiré par l'expérience de l'équipe de Formule 1 Williams, l'e-scooter est développé dans le but de dépasser les 100 mph sous la supervision du Guinness World Record.

L'e-scooter de Bo est doté d'une structure monocourbe en aluminium, qui est exactement la même base que le châssis châssis de base utilisé dans l'e-scooter Model-M de la société. Présenté comme l'e-scooter le plus rapide du monde, l'e-scooter The Turbo de Bo est doté d'un système de propulsion à double moteur de 24 000 W associé à un contrôle de traction avancé et à un rapport poids/puissance élevé. Selon Bo, le moteur de l'e-scooter est suffisamment puissant pour atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h. La société affirme que le Turbo est équipé d'un système de propulsion à deux moteurs de 24 000 W associé à un contrôle de traction avancé et à un rapport puissance/poids élevé. L'entreprise affirme que le Turbo est spécifié pour une vitesse record de plus de 100 mph, ce qui est plus rapide qu'une Tesla.

En outre, la marque a intégré dans le Turbo la même ingénierie de pointe que celle du modèle Bo M, afin que le pilote garde le contrôle total de son véhicule à plus de 100 mph. Des prises d'air, inspirées de la conception des conduits de freinage de la F1, permettent de répondre aux besoins accrus de refroidissement du groupe motopropulseur. Le groupe motopropulseur est alimenté par une énorme batterie de 1 800 Wh, dont on dit qu'elle offre une autonomie impressionnante de 150 miles (241,1 km) en une seule charge.

Une série limitée de commissions Turbo est en cours de développement avec un prix de base de 29 500 $, a déclaré Bo dans son communiqué de presse. Vous pouvez en savoir plus sur la Bo The Turbo via sa page produit officielle.

Parallèlement, Bo lance également sur le marché américain son véhicule prêt à rouler Bo Model-M sur le marché américain, avec des véhicules disponibles à partir d'août 2025. Toutefois, le prix américain de l'e-scooter Model-M n'a pas encore été révélé.

Les principales caractéristiques du Bo Model-M sont un moteur de 400 W avec une puissance de crête de 1200 W de puissance de pointeune batterie de 672 Wh, une vitesse de pointe de 35 km/h, une autonomie maximale de 60 km, une structure monocurve en aluminium, des commandes basées sur des applications et un système de freinage régénératif avec e-ABS.

Le Bo The Turbo est doté d'une énorme batterie de 1 800 Wh (Image source : Bo)
Le Bo The Turbo est doté d'une énorme batterie de 1 800 Wh (Image source : Bo)

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Abhinav Fating, 2025-07-19 (Update: 2025-07-19)