Le partenariat entre Rivian et Samsung dans le domaine des batteries est rompu en raison des exigences "inacceptables" du fabricant de camions électriques

Le chouchou des camionnettes électriques Rivian, autrefois , a vu ses actions chuter de plus de 40 % par rapport à leur prix d'introduction en bourse en novembre a vu ses actions chuter de plus de 40 % par rapport à leur prix d'introduction en bourse en novembre, ce qui l'a fait tomber de son perchoir d'évaluation de 144 milliards de dollars. Depuis que le premier camion R1T de production a été livré à son acheteur en septembre, Rivian n'a pu augmenter la capacité de son usine qu'à 200 unités par semaine, ce qui explique pourquoi les investisseurs sanctionnent le cours de son action. Pour ajouter aux inquiétudes de Rivian, on apprend maintenant que ces retards de production l'ont empêché de conclure le partenariat souhaité avec Samsung SDI pour le développement et la fabrication de batteries

Rivian et Samsung étaient en pourparlers pour construire une usine de cellules exclusive pour le constructeur de voitures électriques en Amérique, car Rivian veut avoir une capacité de production de batteries de 100 GWh d'ici 2025. Selon les médias coréens, ces pourparlers ont pris fin en raison des problèmes de rendement de la production de Rivian, ainsi que des demandes formulées par le constructeur de camions électriques :

Rivian avait demandé un transfert de la technologie de fabrication des batteries ainsi que des droits d'inspection de l'intérieur des usines, ce qui était inacceptable pour Samsung SDI. L'entreprise américaine n'a pas non plus garanti l'achat de certaines quantités de batteries produites, ont-ils ajouté.

Bien qu'elle ne produise que quelques centaines de camions électriques par semaine, la valeur boursière de Rivian est toujours égale à celle de nombreuses entreprises traditionnelles. Bien qu'il n'y ait pas de "transfert de technologie" de fabrication de batteries, Samsung SDI continuera à lui fournir des batteries de cylindres et a même enregistré le premier revenu lié à Rivian dans son récent rapport de résultats trimestriels. Mais plutôt que de continuer à s'intéresser à Rivian, Samsung et ont formé une"joint venture pour produire des cellules et des modules de batteries pour l'Amérique du Nord" avec Stellantis à la place.

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