Le simulateur de vol X-Plane reçoit une importante mise à jour 12.3

Laminar Research a publié la mise à jour 12.3 pour son simulateur de vol X-Plane. Il s'agit de la troisième mise à jour majeure gratuite, que les développeurs ont testée de manière approfondie pendant quatre mois, d'abord en phase alpha, puis en phase bêta. Toute personne souhaitant jouer à la version mise à jour n'a plus besoin de prendre les risques liés aux versions bêta.

Les principales modifications portent sur le système météorologique et sa simulation. Le principal ajout est un nouveau radar météorologique simulé qui peut être utilisé dans les avions. Les données météorologiques historiques remontant à un an sont également prises en charge. Ainsi, toute personne souhaitant recréer une situation météorologique spécifique ne peut utiliser que les données de l'année écoulée.

D'autres améliorations ont été apportées. Par exemple, les moteurs de l'Airbus A330-300 vibrent désormais de manière réaliste lorsque la manette des gaz est réglée dans le cockpit. Les nacelles des moteurs tremblent également de manière visible. En général, l'A333 a reçu de nombreuses améliorations détaillées.

Les moteurs se comportent désormais différemment sur d'autres avions. La mise à jour 12.3 de X-Plane introduit une fonctionnalité qui permet aux utilisateurs de définir l'âge de chaque moteur individuellement. Cela signifie que le moteur droit peut être plus vieux de quelques années et donc avoir des performances différentes. Cela peut affecter les temps de réponse du moteur et d'autres paramètres comme la consommation de carburant.

Les passagers virtuels apprécieront les intérieurs de cabine améliorés, tandis que l'équipage du cockpit bénéficiera de meilleurs effets d'éclairage. Cela vaut en particulier pour l'Airbus A330-300, déjà mentionné, qui a fait l'objet de nombreuses modifications. Des mises à jour plus modestes ont également été apportées au 737-800, au Cessna Citation X et au Piper PA-18.

De plus, le terrain du simulateur, basé sur OpenStreetMap, a été amélioré. L'aéroport international de Dubaï (DXB/OMDB) fait désormais partie de la "Custom Airport Collection". Les joueurs qui utilisent plusieurs ordinateurs reliés entre eux bénéficieront d'une meilleure synchronisation des données dans X-Plane 12.3, selon Laminar Research.

Enfin, la prise en charge des manettes de jeu a été étendue et reste l'un des avantages de X-Planepar rapport à Microsoft Flight Simulator. Ce dernier nécessite souvent une configuration manuelle pour éviter les plantages lors du premier vol après l'installation. X-Plane supporte désormais directement le Moza MFY Yoke ainsi qu'un ensemble de pédales et les yokes CLS-60 / CLS-120 de Flitesim.com.

Le changelog correspondant est divisé en deux sections. D'une part, il y a un aperçu général et très détaillé de la mise à jour 12.3 de septembre. Elle comprend également de nombreuses images et animations, ainsi qu'un journal des modifications classique en points de suspension qui retrace la progression de la mise à jour, de l'alpha à la version stable en novembre, en passant par la version bêta.