Les Cybertrucks de Tesla sont vus en train d'attendre les tests de collision, alors que la victime apparente du test de retournement révèle des dommages minimes à l'usine Gigafactory du Texas

De récentes images partagées en ligne ont montré le futur pick-up de Tesla habillé d'un nouvel habillage camouflage bleu électrique, mais avant cela, nous avons vu les images qui nous ont donné une indication de la performance admirable du Cybertruck lors d'un crash test de retournement latéral sur https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-crash-test-aftermath-reignites-safety-questions-due-to-failed-suspension-and-minimal-body-damage-after-rollover-test.747996.0.html. Plus récemment, des images de quatre Cybertrucks ont été postées sur X (alias Twitter) par @JoeTegtmeyerles Cybertrucks sont en train de traîner dans un hangar de la Gigafactory de Tesla, au Texas, en attendant d'être soumis à des tests de collision.

Les Cybertrucks https://www.notebookcheck.net/Cybertruck-caught-doing-off-road-tests-with-Starlink-for-data-as-release-date-tipped-for-October.751498.0.html en question sont tous recouverts de bâches, mais la silhouette anguleuse est facilement reconnaissable comme étant celle du pick-up électrique. Sur les images, on peut voir l'équipement nécessaire aux essais de collision : un Cybertruck est déjà soulevé sur une rôtissoire (une plate-forme tournante permettant aux techniciens d'observer le véhicule sous tous les angles), tandis que les autres sont garés à divers endroits à l'intérieur et à l'extérieur de l'installation d'essai.

L'image la plus intéressante du lot est sans doute celle d'un Cybertruck garé dans la poussière à côté du hangar. L'unité en question semble avoir déjà subi quelques tests, car il lui manque au moins une partie de son pare-brise avant et le toit est endommagé du côté du conducteur. Ces dommages sont visibles à travers la bâche qui le recouvre et indiquent qu'il a peut-être également été soumis à des essais de retournement ou de choc latéral, le premier étant plus probable que le second. Un test d'impact latéral complet causerait probablement des dommages plus visibles, malgré le revêtement en acier inoxydable.

Il reste à voir comment le Cybertruck lui-même se comportera lors des tests, et des questions subsistent quant à l'impact de la rigidité accrue de l'acier inoxydable sur le véhicule en cas d'accident. Cependant, la question la plus importante https://www.cnet.com/roadshow/news/tesla-cybertruck-design-safety/ la question la plus importante en matière de sécurité est de savoir comment les autres véhicules et les piétons se comporteront en cas de collision avec le Cybertruck, compte tenu de ses arêtes vives et de sa grande taille.

L'autre indication de la poursuite de l'évaluation de la sécurité du Cybertruck est l'affirmation que Tesla le prépare en vue d'une mise sur le marché imminente.

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