Les émissions de CO2 de l'Allemagne atteignent un niveau record - la plus forte baisse depuis 1990

Les objectifs de l'Allemagne en matière de changement climatique pour 2030 semblaient hors de portée. Cependant, les données de l'Agence fédérale de l'environnement (UBA) montrent qu'en 2023, les émissions de gaz à effet de serre à effet de serre ont diminué de 76 millions de tonnes, soit une tonne de C02 par personne, par rapport à 2022. Il s'agit de la plus forte baisse depuis 1990.

La réduction de 10,1 % est principalement due aux secteurs de l'énergie et de l'industrie, qui recourent de plus en plus aux énergies renouvelables renouvelables, ainsi qu'à la baisse de la demande énergétique des entreprises et des consommateurs. Toutefois, les secteurs du bâtiment et des transports sont loin d'avoir atteint leurs objectifs en matière de climat. Le secteur des transports, par exemple, a dépassé le budget sectoriel de 13 millions de tonnes, ce qui a été exacerbé par la croissance de l'utilisation de la voiture, les voyages aériens à bas prix et les problèmes systématiques des chemins de fer.

Dans le secteur de l'énergie, la réduction de l'utilisation des combustibles fossiles pour la production d'électricité et de chaleur a permis de réduire les émissions de 20,1 %. Dans l'industrie, principalement en raison de la diminution de l'utilisation du gaz naturel, les émissions ont diminué de 20,1 % gaz naturel et de la houille, il y a eu une diminution d'environ 7,7 %. Le président de l'UBA, Dirk Messner, a commenté ces chiffres en ces termes :

Beaucoup craignaient une renaissance du charbon et d'autres combustibles fossiles avec le déclenchement de la guerre contre l'Ukraine. Cela ne s'est pas produit, comme nous le savons maintenant. Le développement très réussi des énergies renouvelables y est pour beaucoup. Il s'agit d'une étape importante qui contribuera à la protection du climat dans les années à venir. Mais nous ne sommes pas aussi performants que nous le devrions dans tous les domaines. Un problème majeur subsiste notamment dans le domaine des transports. Il est urgent d'en faire plus, par exemple en développant la mobilité électrique et en réduisant les privilèges accordés aux voitures de société et autres subventions néfastes pour le climat.