Les Sud-Coréens sont de plus en plus nombreux à opter pour des véhicules électriques, selon des données fournies par Carisyou. Les voitures électriques ont représenté 18,4 % des ventes de véhicules dans le pays asiatique en août.
Plus de 23 000 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés, sur un total de 126 787. Il s'agit de la performance la plus élevée jamais enregistrée pour les voitures à batterie depuis que Carisyou a commencé à collecter des données en 2020. Depuis le début de l'année, les immatriculations s'élèvent à 141 986 VE, soit une hausse de 48,4 % en glissement annuel. Les observateurs du secteur s'attendent à ce que la Corée du Sud franchisse pour la première fois la barre des 200 000 ventes annuelles en 2025.
Autre élément intéressant : la part des VE importés est en hausse. Les chiffres de la Korea Automobile Importers & Distributors Association montrent que les marques étrangères ont immatriculé 10 855 unités le mois dernier, soit près de 40 %. Il s'agit d'une augmentation de plus de 100 % par rapport à l'année précédente.
Cette croissance s'explique par la popularité des nouveaux modèles électriques. Le modèle Y amélioré de Tesla est en tête des ventes. Il s'est vendu à plus de 6 000 exemplaires depuis le mois de mai en Corée du Sud, ce qui lui a permis de s'approprier 30 % du marché national 30 % du marché des voitures importées du pays. Le fabricant américain de véhicules électriques a tenté de tirer parti de cette tendance positive en en lançant le Cybertruck en Corée du Sud pour la première fois en dehors de l'Amérique du Nord.
Les marques locales font également parler d'elles. Par exemple, le pick-up électrique Musso EV de KG Mobility a atteint son objectif de vente annuel de 6 000 unités en seulement la moitié du temps après son lancement en mai. Hyundai et Kia ont également fait bonne figure avec les modèles abordables Casper Electric et EV3.
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