Lombard E : Le tout premier e-gravel de Marin Bikes est lancé avec un moteur Bosch SX Sprint

Le Lombard E de Marin Bikes est équipé d'un moteur Bosch SX Spring (Image source : Marin Bikes)

Marin Bikes a lancé son premier e-gravler, le Lombard E. Le nouveau e-gravler de l'entreprise est disponible en deux variantes, le Lombard E1 et le Lombard E2. Les deux modèles sont équipés d'un moteur Bosch SX Spring, d'une fourche entièrement en carbone, de freins hydrauliques Shimano GRX et d'une batterie PowerTube intégrée de 400 Wh.

Abhinav Fating (traduit par Ninh Duy), Publié 11/02/2025 🇺🇸 🇪🇸 ...

E-Mobility Launch

Marin Bikes a dévoilé son tout premier e-gravler, le Lombard E, sur le marché européen. La marque a introduit deux modèles, le Lombard E1 et le Lombard E2. Du point de vue du design, il n'y a pas de différence entre les deux modèles. En revanche, sur le plan technique, le Lombard E2 présente des caractéristiques légèrement supérieures à celles du Lombard E1. Par exemple, le E1 est équipé d'un pédalier Shimano GRX 12 vitesses, tandis que le E2 est équipé d'une transmission électronique Shimano GRX Di2 12 vitesses avec changement de vitesses sans fil, ce qui le rend plus cher que le E1.

Le Lombard E est doté d'un cadre en aluminium et d'une fourche en carbone fourche en carbonele Lombard E est équipé d'un cadre en aluminium et d'une fourche en carbone, ce qui garantit une conduite souple et confortable même sur les terrains accidentés, indique la société dans son communiqué de presse. Au cœur des Lombard E1 et E2 se trouve le moteur Bosch SX Sprint, associé à une batterie intégrée PowerTube de 400 Wh intégrée de 400 Wh. À l'heure où nous écrivons ces lignes, nous ne disposons d'aucun détail sur la vitesse de pointe, l'autonomie maximale et le couple.

Ce que nous savons, c'est que les deux modèles sont équipés de pneus larges et de freins hydrauliques Shimano GRX. Outre le déraillage Shimano sans fil, le E2 est également équipé d'une tige de selle Trans X dropper, qui permet au cycliste d'ajuster la selle en appuyant sur un bouton. Malheureusement, le E1 ne dispose pas non plus du déraillage sans fil et d'une tige de selle tombante. De plus, il n'y a pas d'écran LCD ni de commandes basées sur une application.

Disponible en blanc et marron et en gris et bleu, le Lombard E1 est proposé à partir de 3 899 €, tandis que le Lombard 2 est proposé à partir de 4 699 €. De plus, les deux modèles sont disponibles dans les tailles S, M, L et XL. Pour plus de détails, rendez-vous sur le site officiel de Marin Bikes officiel de Marin Bikes.