OPPO dévoile ses plans pour devenir un géant de l'interface utilisateur des voitures intelligentes en Chine grâce à un nouveau partenariat avec SAIC

OPPO est peut-être mieux connu comme un Android appareil Cependant, elle a également de nombreuses autres activités d'ingénierie ingénierieélectronique et, plus généralement, de smart-tech dont l'une est de rivaliser avec les Apple en termes de logiciels et de services multiplateformes de logiciels et de services écosystèmes. Ces plans, connus sous le nom de Project Pantanal au sein de l'entreprise, viennent de prendre de l'ampleur grâce à un nouvel accord avec SAIC.

Le grand constructeur automobile, responsable d'environ 8% des ventes de voitures dans le monde en 2021, dont chaque véhicule semble vouloir se connecter à une interface unifiée, "intelligentunifiée, " intelligente ", évaluée pour rationaliser l'appariement avec des dispositifs qui vont des des combinés personnels des utilisateurs jusqu'aux Systèmes IoT tout autour de la voiture en question.

SAIC laisse entendre que ces ambitions pourraient aboutir à la notion futuriste de "smartphone" du conducteur smartphone se connectant automatiquement à un véhicule et le configurant dès qu'il y entre, sans parler de l'accès à une interface utilisateur universelle "orientée services" qui s'adapte automatiquement aux besoins du conducteur s'adapte automatiquement tout écran de tableau de bord disponible, quelle que soit la marque.

Comme le géant de l'automobile vient de l'annoncer, tout cela sera réalisé en fusionnant sa "solution Z-One Galaxy full-stack " et le projet Pantanal en un seul service confluent. SAIC implique également https://pandaily.com/saic-and-oppo-release-vehicle-smartphone-integration-solution/ que le partenariat débouchera sur un système de conduite autonome car elle facilitera une "expérience de conduite plus sûre" à l'avenir

Les partenaires n'ont pas encore annoncé quand ce "domaine écologique" pour les voitures pourrait être mis en place.

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