Premier rappel de Cybertruck : la NHTSA interroge Tesla sur la police de caractères de ses indicateurs d'alerte

Au cours d'un "audit de conformité de routine", la National Highway Traffic Safety Administration a découvert une petite anomalie par rapport à sa réglementation et a contraint Tesla à ce que certains qualifient de rappel plutôt frivole. Si le nouveau rappel de Tesla est massif et concerne presque tous les véhicules vendus aux États-Unis - Model Y, Model 3, Model S, Model X et même le nouveau Cybertruck - la raison en est plutôt prosaïque.

Il s'avère que la taille de la police des "indicateurs visuels d'avertissement est inférieure à 3,2 mm (1/8 de pouce)", a remarqué l'agence du gouvernement fédéral américain, ce qui "pourrait réduire la détection par le conducteur lorsqu'ils sont allumés, augmentant ainsi le risque de collision", selon le document de rappel. Apparemment, Tesla n'a pas respecté le seuil de taille de police de 1/8 de pouce pour ses systèmes de freinage, de stationnement et d'antiblocage, ce qui a entraîné le rappel de près de 2,2 millions de véhicules.

Inutile de préciser qu'il s'agit d'un problème assez facile à résoudre et que Tesla affirmen'avoir "connaissance d'aucun accident, d'aucune blessure ni d'aucun décès pouvant être lié à cette situation". Néanmoins, la société a lancé son plus grand rappel volontaire à ce jour afin d'augmenter simplement la taille de la police des voyants d'avertissement à partir de la mise à jour logicielle 2023.44.30.13 qui a commencé à être diffusée la semaine dernière.

Les véhicules concernés qui n'ont pas atteint la taille de police "prescrite par les normes FMVSS n° 105 et 135" recevront leur mise à jour logicielle au début du mois de février, indique la NHTSA. Curieusement, "le remède décrit ci-dessus a été introduit dans les véhicules Cybertruck en production", affirme l'agence fédérale, ce qui en fait le premier rappel officiel de Cybertruck.

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