Test et comparatif de tondeuses robotisées à traction intégrale : Dreame A3 AWD Pro vs Mova LiDAX Ultra AWD

Le prix de vente conseillé par le fabricant pour le Mova LiDAX Ultra AWD commence en Europe à 1 599 euros pour la version la plus petite, qui couvre jusqu’à 1 000 mètres carrés (Mova LiDAX Ultra AWD 1000). Le Mova LiDAX Ultra AWD 1600 affiche un prix de vente conseillé de 1 899 euros, et le Mova LiDAX Ultra AWD 2000, un prix de vente conseillé de 2 199 euros.

Le Dreame A3 AWD Pro 3500 est proposé au prix de vente conseillé de 2 599 euros, tandis que le Dreame A3 AWD Pro 5000 est proposé à 2 999 euros. Ces modèles sont disponibles directement auprès des fabricants ainsi que chez divers revendeurs tels qu’Amazon, généralement à des prix nettement inférieurs.

Ce n’est un secret pour personne que Dreame et Mova sont étroitement liés. Cela ressort également clairement de leurs nombreux produits très similaires. Dans le cas des tondeuses robotisées, par exemple, cela concerne les deux modèles à traction intégrale, la Dreame A3 AWD Pro et la Mova LiDAX Ultra AWD, qui partagent bien plus qu’une simple ressemblance visuelle. Notre test et notre comparaison des deux tondeuses robotisées à traction intégrale révèlent précisément quelles sont ces similitudes — et quelles différences subsistent.

Mis à part quelques différences mineures, la Dreame A3 AWD Pro et la Mova LiDAX Ultra AWD sont très similaires. Ils partagent également de nombreuses fonctionnalités, mais il existe une différence majeure : la tondeuse robotisée à traction intégrale de Mova se décline en trois modèles conçus pour des surfaces allant jusqu’à 1 000, 1 600 et 2 000 mètres carrés. La Dreame A3 AWD, quant à elle, peut couvrir jusqu’à 3 500 ou 5 000 mètres carrés. Les deux fabricants ont ainsi adopté une approche astucieuse : tandis que Mova cible les jardins de taille moyenne, Dreame propose une solution haut de gamme pour les propriétés encore plus vastes.

Ces deux modèles sont parfaitement équipés pour les terrains accidentés, et ce pas uniquement grâce à leur transmission intégrale. Des pentes pouvant atteindre 80 % (38,7°) et des obstacles d’une hauteur maximale d’environ 6 cm ne devraient pas non plus poser de problème à ces deux tondeuses robotisées tout-terrain — du moins, c’est ce qu’affirment les fabricants. Nous verrons plus loin dans ce test comparatif si cela fonctionne réellement dans la pratique.

Tout d’abord, quelques détails supplémentaires sur l’équipement et les fonctionnalités. Pour la navigation et la détection des obstacles, tant l’A3 de Dreame que le LiDAX Ultra AWD de Mova utilisent un LiDAR à 360 degrés situé sur le dessus et un système à double caméra doté d’une intelligence artificielle à l’avant. Cela signifie qu’ils ne nécessitent pas d’antenne RTK. Une différence mineure : l’A3 est équipé d’un phare à LED installé sous le module de caméra pour une utilisation éventuelle dans l’obscurité, bien que nous ne vous le recommandions pas. Le Mova LiDAX Ultra AWD ne dispose pas de cette fonctionnalité.

Les deux modèles sont équipés d’un plateau de coupe double comprenant deux jeux de trois (Dreame) ou six (Mova) lames et offrant une largeur de coupe de 40 cm. La hauteur de coupe est réglable électriquement de 3 à 10 cm sur chaque modèle. De plus, les deux modèles permettent de décaler le plateau de coupe latéralement jusqu’à 3 cm pour la coupe des bordures. Dreame appelle cette technologie « EdgeMaster 2.0 », tandis que Mova la nomme « UltraTrim 2.0 » — mais il s’agit en fin de compte de la même fonction.

Si le système de suspension des roues avant du Dreame A3 AWD Pro donne une impression de plus grande robustesse, il existe également des différences mineures au niveau des accessoires fournis avec ces tondeuses robotisées, dont chacune pèse un peu plus de 23 kg. Dreame ne fournit que 18 lames de rechange, tandis que Mova se montre deux fois plus généreux avec 36 lames — mais utilise également deux fois plus de lames à chaque remplacement. Sur le modèle Dreame, les lames peuvent être changées sans outils.

Parmi les éléments identiques, on trouve la station de recharge standard avec ses vis de fixation, l’adaptateur secteur, un chiffon non pelucheux pour nettoyer le capteur LiDAR et le manuel d’utilisation. Dreame a supprimé la brosse située sur le toit de la station — une fonctionnalité bien connue des modèles des années précédentes — qui nettoie automatiquement le capteur LiDAR, tandis que Mova continue de l’inclure.

Comme nous le montrerons dans la section suivante, les applications Dreame et Mova sont également en grande partie identiques. Par conséquent, la procédure de configuration initiale est la même. Une fois la station de recharge installée et branchée sur le secteur, les premières étapes s’effectuent directement sur la tondeuse robotisée elle-même. Une fois la langue et le code PIN définis, la procédure se poursuit dans l’application correspondante.

La première étape consiste alors à se connecter à votre réseau Wi-Fi domestique, comme d’habitude, bien que les deux modèles puissent également communiquer via la 4G. Vient ensuite la cartographie du nouveau territoire pour l’A3 AWD Pro ou le LiDAX Ultra AWD. La cartographie peut s’effectuer soit automatiquement, à l’aide de l’IA pour détecter la surface de la pelouse, soit manuellement.

La cartographie par IA a globalement fonctionné de manière assez fiable sur les deux modèles, mais elle n’était pas parfaite. Entre autres, les deux tondeuses ont décrit des arcs excessivement larges autour des plantes débordant des parterres adjacents. Avec la Mova, un problème est également survenu au début de notre test il y a quelques semaines : lors du passage de la cartographie IA à la cartographie manuelle, les commandes ne fonctionnaient pas, ce qui a nécessité de relancer le processus de cartographie. 

La cartographie manuelle est sans aucun doute plus précise et plus fiable. Dans les deux cas, les tondeuses robotisées sont pilotées à l’aide d’un seul joystick virtuel, ce qui, d’après notre expérience, fonctionne très bien. Si vous pilotez mal la tondeuse ou si vous n’êtes pas entièrement satisfait de l’itinéraire, vous pouvez utiliser la fonction « effacer » pour revenir légèrement en arrière et réessayer.

Tout comme les tondeuses robotisées, les applications de Dreame et de Mova sont très similaires. Il faudrait presque une loupe pour repérer les différences. Mais cela ne pose pas de problème, car nous estimons que les deux sont bien conçues, même si elles pourraient être un peu plus claires sur certains points. Elles offrent de nombreuses options pour configurer et contrôler ces assistants de jardinage intelligents.

Dans la vue d’ensemble de chaque appareil, les deux applications affichent la carte générée ainsi que la progression en temps réel pendant la tonte. De petites icônes indiquant les obstacles détectés y sont également affichées et, en plus de la reconnaissance par IA, il est possible de les photographier si vous le souhaitez. Divers boutons et affichages contenant les informations et fonctions les plus importantes sont disposés autour de la carte.

Alors que les boutons « Démarrer/Pause/Arrêt » et « Recharger » situés en bas permettent de contrôler le robot, divers réglages sont disponibles en haut. Outre le programme de tonte, la gestion de la carte et la carte 3D, vous trouverez également ici les paramètres de tonte. Outre l’efficacité (trois ou deux niveaux), la hauteur de coupe (via un curseur) et le sens de tonte, divers paramètres supplémentaires peuvent être configurés, tels que l’utilisation du décalage du plateau de coupe et la sensibilité du système d’évitement d’obstacles (à plusieurs niveaux). Associés aux modes de tonte (« Toute la surface », « Limite », « Zone », « Point » et « Manuel »), ces paramètres permettent une personnalisation poussée adaptée à vos conditions et préférences spécifiques.

Dans la section de gestion des cartes, vous pouvez créer jusqu’à deux cartes, incluant des fonctionnalités telles que les zones interdites et les motifs de pelouse optionnels. De plus, la vidéo en direct, la protection contre le vol et une multitude d’autres paramètres viennent compléter les applications de Dreame et Mova. Dans l’ensemble, les deux fabricants proposent de nombreuses options et fonctionnalités dont la mise en œuvre diffère légèrement à certains égards.

Les deux tondeuses robotisées à traction intégrale utilisent la même technologie de navigation. Chaque appareil est équipé d’un capteur LiDAR qui balaye un angle de 360 degrés. Cela permet aux robots de « voir » leur environnement et, grâce à la carte virtuelle créée au départ, de savoir à tout moment où ils se trouvent dans le jardin — sans recourir au positionnement RTK ni à la navigation par satellite.

Dans la pratique, cela a très bien fonctionné pour les deux tondeuses robotisées testées et comparées. Elles ont suivi de beaux trajets rectilignes à travers notre jardin d’essai et ont finalement couvert la quasi-totalité de la surface. Les zones non tondues — dues initialement à des obstacles mobiles, par exemple — ont été rattrapées à la fin.

Il y a également peu à redire en matière de détection d’obstacles, pour laquelle le Dreame A3 AWD Pro et le Mova LiDAX Ultra AWD utilisent tous deux deux caméras IA à l’avant. Tous nos obstacles de test standard — notamment un faux hérisson, une balle de tennis et un morceau de tuyau d'arrosage — ont été détectés de manière fiable et, dans la plupart des cas, l'IA les a correctement identifiés dans l'application.

Si les applications sont configurées de manière à ce que les tondeuses robotisées s’approchent très près des obstacles, cela permet certes une meilleure couverture, mais lors de notre test, cela a parfois entraîné de légers contacts, parfois même alors que la tondeuse était en train de s’éloigner. Cela fait perdre des points aux deux modèles lors de l’évaluation secondaire.

Grâce à une largeur de coupe de 40 cm répartie sur deux disques de coupe, la Dreame A3 AWD Pro et la Mova LiDAX Ultra AWD couvrent toutes deux une grande surface à chaque passage. Avec deux fois plus de lames, la Mova devrait théoriquement tondre de manière encore plus nette. Dans la pratique — et en dehors des conditions de laboratoire —, nous n’avons toutefois pas constaté de différence notable. D’après nos tests, les deux modèles offrent une coupe nette et un motif de tonte esthétique.

Bien qu’aucune de ces tondeuses robotisées ne soit équipée d’un coupe-bordures dédié ou d’un plateau de coupe latéral comme certains concurrents, les deux modèles peuvent décaler leur plateau de coupe latéralement vers le bord de l’appareil lorsqu’ils tondent le long des bordures, grâce aux technologies EdgeMaster 2.0 (Dreame) et UltraTrim 2.0 (Mova). Il ne reste alors qu’un espace d’environ 3 cm.

Pour ce test, nous avons utilisé le Dreame A3 AWD Pro 3500 et le Mova LiDAX Ultra AWD 1000, les plus petits modèles de chaque gamme. Ces deux modèles sont alimentés par une batterie de 7,5 Ah ; ils sont donc identiques sur ce point.

Lors d’une comparaison directe réalisée avec les réglages par défaut, le Dreame A3 AWD Pro 3500 a couvert environ 600 mètres carrés par charge de batterie en environ quatre heures, soit légèrement plus que les quelque 530 mètres carrés couverts par le Mova LiDAX Ultra AWD 1000. Cela suggère une navigation légèrement plus efficace de la part du modèle Dreame, même si la différence reste finalement minime.