Voiture électrique la plus vendue en Europe : La Renault 5 E-Tech déloge Tesla et VW de la première place

La Renault 5 E-Tech a été la voiture électrique la plus vendue en Europe au premier semestre 2025. Selon le cabinet de conseil en gestion PwCle modèle français a pris la première place en Allemagne, en France, en Espagne et en Italie, devançant la Tesla Model Y et la VW ID.3. Le lancement sur le marché du classique réimaginé a été un franc succès pour Renault.

Plus de voitures électriques vendues

L'analyse de PwC est basée sur les nouveaux chiffres d'immatriculation de 40 marchés internationaux. Selon ces chiffres, les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) en Allemagne ont augmenté de 35 % pour atteindre 249 000 unités au cours du premier semestre de l'année. L'Allemagne devance ainsi le Royaume-Uni en termes de chiffres de vente absolus, qui, malgré des ventes d'unités plus faibles, a atteint une part de marché plus élevée de 22 % pour les véhicules électriques à batterie. En Allemagne, cette part est d'environ 18 %.

Moins de moteurs à combustion immatriculés

Sur les cinq plus grands marchés européens combinés, les immatriculations de BEV ont augmenté de 25 % au cours de la même période. Pour la première fois, la barre des 1,2 million de véhicules électriques nouvellement immatriculés a été franchie dans toute l'Europe en l'espace de six mois. Dans le même temps, la tendance à la baisse des moteurs à combustion s'est poursuivie : sur les cinq principaux marchés, les ventes ont chuté pour le sixième trimestre consécutif, le dernier enregistrant une baisse de 24 %.

Le groupe Volkswagen avec la plus grande diversité de modèles

Malgré la forte position de la Renault 5 E-Tech, le groupe Volkswagen reste le leader en matière de diversité des modèles. Six des dix voitures électriques les plus vendues en Europe proviennent de VW, Skoda et Cupra. BMW figure également dans les premières listes avec l'iX1, tandis que des modèles comme la Citroën e-C3 suivent de près.

La Chine reste le marché dominant des voitures électriques

Au niveau international, la Chine reste le marché dominant : Les ventes de BEV y ont augmenté de 42 % pour atteindre 3,7 millions de véhicules au premier semestre 2025, ce qui représente 30 % du marché mondial. Aux États-Unis, la croissance a été plus modérée, à 7,3 % (592 315 unités), avec les Tesla Model 3 et Model Y en tête de la croissance.

Les constructeurs face à une décision

Felix Kuhnert, expert de PwC, met en garde contre les incertitudes stratégiques qui pèsent sur les constructeurs européens. L'industrie doit décider si elle adopte pleinement l'électromobilité ou si elle continue à investir dans les moteurs à combustion. En outre, selon lui, la dépendance à l'égard des chaînes d'approvisionnement asiatiques reste un risque pour la création de valeur nationale en Europe