Certaines livraisons de Tesla Model Y retardées en raison de moteurs arrière défectueux

Un moteur arrière défectueux pourrait être à l'origine des retards de livraison de la Model Y. En effet, ceux qui attendent que leur SUV électrique soit assemblé dans la toute nouvelle Gigafactory de Tesla à Berlin signalent que leurs commandes sont reportées à une date ultérieure ou sont carrément annulées

Malheureusement, le problème semble être plus grave que le pare-chocs qu'un acheteur malchanceux de la Model Y en Allemagne a dû attendre pendant des semaines en raison d'un problème de sécurité a dû attendre des semaines en raison d'un manque de pièces de rechange. La première publication concernant le problème sur un forum allemand populaire appelé Tesla Drivers and Friends indique que l'explication de Tesla pour le retard de leur commande était la suivante :

Malheureusement, selon le fil de livraison, les livraisons de MYP ont été annulées pour aujourd'hui et le début de la semaine. La raison en est un défaut lié à la sécurité qui, selon les premières constatations, ne peut être corrigé par une mise à jour du logiciel.

En creusant davantage, les clients potentiels de Tesla ont découvert qu'il s'agit d'un problème mécanique lié au moteur de la roue arrière et que leur Model Y assemblé devra encore attendre que la pièce réusinée vienne de Chine, car Giga Berlin ne fabrique pas encore ces pièces localement. En avril dernier, Tesla a dû lancer un rappel pour des problèmes intermittents avec le moteur arrière sur les lots de Model 3 assemblés en Chine assemblés en Chine, mais contrairement à ces cas, les unités d'entraînement du Model Y qui sortent des tapis roulants de Giga Berlin ne peuvent pas être corrigées par une mise à jour du logiciel.

Certaines des voitures qui ont déjà été expédiées ont également été affectées par le moteur d'entraînement défectueux. Un acheteur norvégien signale que sa Model Y, âgée de trois semaines seulement, est désormais impossible à conduire. Tesla dit s'attendre à ce que les pièces de rechange commencent à arriver à partir de la mi-juillet, bien que l'on ne sache pas exactement combien d'unités Model Y ont été affectées et combien de temps il faudra pour échanger les moteurs sur toutes ces unités

La Gigafactory de Berlin, inaugurée en grande pompe par Elon Musk en mars dernier, est en train de monter en puissance en grande pompe, a augmenté la production de son modèle Y à 1 000 voitures par semaine pour la première fois en juin, mais le problème du moteur va maintenant affecter sa productivité de manière négative. De telles erreurs de contrôle de la qualité sont la raison pour laquelle le PDG de Tesla s'est plaint que les Gigafactories au Texas et à Berlin sont des gouffres à argentqui font perdre des milliards à Tesla à cause des problèmes de chaîne d'approvisionnement.

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