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Des batteries de voiture réutilisées alimentent une installation de stockage d'énergie dans un aéroport en Italie

Le projet a utilisé 762 batteries de voiture de Merces-Benz, Stellantis et Nissan. (Source de l'image : Enel)
Le projet a utilisé 762 batteries de voiture de Merces-Benz, Stellantis et Nissan. (Source de l'image : Enel)
Enel a utilisé 762 batteries de Mercedes-Benz, Stellantis et Nissan pour construire un système de stockage d'énergie pour l'Aeroporti di Roma. Selon Enel, ce type de projet peut être modulaire et évolutif pour réutiliser les batteries de voitures.

Avec des batteries de trois grands constructeurs automobiles constructeurs automobiles, Enel a construit le plus grand système de stockage d'énergie de ce type à l'Aeroporti di Roma, l'alimentant avec une centrale photovoltaïque, construite en parallèle avec la piste trois de l'aéroport.

Ce projet a réutilisé 762 batteries de Mercedes-Benzstellantis (avec des marques comme Chrysler et Citröen) et Nissan. Au total, le système photovoltaïque a une capacité installée de 2,5 mégawatts et une capacité de stockage de 10 mégawattheures, dont la durée de vie est estimée entre 10 et 15 ans.

Lors de l'inauguration de l'installation, Francesca Gostinelli, responsable d'Enel X Global Retail, a déclaré que les batteries réutilisées sont adéquates et possèdent environ 80 % de l'énergie résiduelle, comme le rapporte PV Magazine.

Le projet a été baptisé Pioneer (airPort sustaInability secONd lifE battEry stoRage) et son coût a été estimé à 5,5 millions d'euros, financés en partie par l'Agence exécutive de l'Union européenne pour le climat, les infrastructures et l'environnement (CINEA) l'opérateur de l'aéroport l'opérateur de l'aéroport a un plan pour réduire sa consommation du réseau électrique et utiliser plus d'énergie renouvelable, avec un pipeline de 60 mégawatts d'ici 2030.

Avec ce système de stockage d'énergie, Enel estime une réduction de 16 000 tonnes de CO2 pendant 10 ans d'exploitation. Selon Enel, il s'agit de la première installation à l'échelle industrielle à intégrer des batteries hétérogènes dans un seul système de stockage d'énergie, qui a été réalisé à l'aide d'un logiciel d'optimisation et d'une architecture conçue pour fonctionner avec différents packs de batteries. Cela fait de ce type de projet un modèle évolutif pour l'utilisation des batteries en fin de vie.

"Pioneer inaugure ainsi un modèle évolutif qui est non seulement capable d'assurer une gestion plus intelligente des ressources énergétiques vertes, mais qui constitue également une référence pour la capacité à valoriser les matériaux et les dispositifs en fin de vie", a commenté Enel.

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Daniela Morales Soler, 2025-08- 6 (Update: 2025-08- 7)