FSD Hardware 5.0 prêt à être ajouté aux puces Nvidia H100 qui exécutent des calculs d'IA pour le service Cybercab de Tesla

Tesla ajoutera 50 000 puces Nvidia H100 AI aux 35 000 unités existantes dans ses centres de données sur l'autonomie des véhicules d'ici la fin de l'année.

L'objectif est d'améliorer la FSD le plus rapidement possible et de présenter ses résultats en matière de sécurité aux autorités de réglementation, qui devraient approuver à la fois ses systèmes autonomes et son Robotaxiautonome, et le futur système de covoiturage Cybercab service de covoiturage à venir.

Si le Robotaxi et une voiture moins chère sont ce que Tesla appelle les "modèles abordables", ils seront prêts à être lancés au quatrième trimestre 2024 ou au premier trimestre 2025, comme l'a indiqué Elon Musk Matériel 4.0 FSD.

Il y a eu des rumeurs selon lesquelles l'éventuelle Modèle 2 qui devait être lancée au cours du second semestre 2025, pourrait être équipée de la technologie Matériel 5.0 avec des puces 3nm en option. Elon, cependant, dit maintenant que, bien que la technologie HW5 est déjà développé, Tesla commencera à expédier des voitures avec vers la fin de l'année 2025.

Quoi qu'il en soit, Tesla se prépare à utiliser les temps d'arrêt de ses ordinateurs de conduite autonome, comme ceux des kits FSD HW4 ou HW5, pour effectuer des calculs d'inférence d'IA en plus de ses centres équipés de Nvidia H100.

Il est assez difficile de réunir 100 gigawatts de calcul d'IA. Même dans un avenir autonome où la voiture serait utilisée 50 heures par semaine au lieu de 10 heures par semaine, il resterait encore plus de 100 heures par semaine pendant lesquelles l'ordinateur d'inférence de la voiture pourrait faire autre chose.

Tesla mise manifestement sur l'autonomie des véhicules et explore diverses voies pour rentabiliser cette stratégie. Outre le Robotaxi "spécialement conçu" qu'elle annoncera le 8 août, Elon Musk a déclaré qu'elle lancerait une sorte de service de hélitreuillage Cybercab.

Tesla y disposera d'une flotte de véhicules autonomes qui lui appartiendront et qu'elle exploitera, peut-être sous le nom de Robotaxi. Cependant, tout propriétaire de Tesla pourra choisir de louer sa voiture dans le cadre de la flotte Cybercab, à la manière d'un Airbnb sur roues fonctionnant avec un service Uber. Tesla a même montré ce qu'une application de covoiturage Cybercab UI de l'application de covoiturage Cybercab.

Tesla est également en pourparlers avec un grand constructeur automobile pour l'obtention d'une licence FSD, et fournira alors non seulement le logiciel, mais aussi l'ordinateur HW4 ou HW5 et les kits de caméra. Cela représentera une puissance de calcul considérable sur les routes, qui pourra effectuer des calculs d'inférence pour améliorer la FSD dans une boucle de rétroaction pendant les temps d'arrêt du véhicule.

À tel point que certains prédisent que les ordinateurs des véhicules à conduite autonome pourraient un jour produire des émissions de CO émissions qui rivaliseront avec celles de tous les centres de données du monde.

Mais avant que cela ne devienne réalité, Tesla devra faire face aux régulateurs et les convaincre que la FSD est un conducteur plus sûr que les humains. Elle investit donc dans la puissance de calcul de l'IA et abaisse la barrière du prix pour permettre à des millions d'utilisateurs de Tesla d'enregistrer des kilomètres sur la FSD.