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Nvidia s'attaque à Tesla et SpaceX avec des flottes de robotaxis Uber et BYD, alors qu'il prévoit une puce d'IA pour centre de données orbital

Le PDG de Nvidia présente les clients de sa plateforme robotaxi lors de la keynote de la GTC.
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Le PDG de Nvidia présente les clients de sa plateforme robotaxi lors de la keynote de la GTC.
Nvidia marche sur les plates-bandes de Tesla en recrutant les plus grands noms de l'automobile et du covoiturage comme clients de son système de conduite autonome. Elle fabriquera également des puces d'intelligence artificielle pour les centres de données orbitaux du type de ceux que SpaceX a annoncés.

Alors qu'Elon Musk a déclaré qu'il ne perdait pas le sommeil à propos du système de conduite autonome plug-and-play de Nvidia, Alpamayo, la plus grande entreprise du monde a maintenant signé avec les plus grands noms des VE et du covoiturage en tant que clients.

Lors de la GTC 2026, le PDG de Nvidia, Jensen Huang, a dévoilé une liste élargie de partenaires pour sa plateforme Drive Hyperion, ce qui constitue un défi direct à la domination de Tesla dans le secteur des robots-axis.

Clients des systèmes de conduite autonome de Nvidia

Uber, qui déploiera 100 000 véhicules autonomes de niveau 4 sur 28 marchés mondiaux sur quatre continents, en commençant par San Francisco et Los Angeles au début de l'année 2027, est le chef de file de cette initiative.

Alors que Tesla s'appuie sur sa pile FSD verticalement intégrée, Nvidia riposte avec Alpamayo 1.5, un écosystème "Physical AI" open-source. Au lieu d'associer directement les capteurs aux commandes, Alpamayo est un modèle Vision-Langage-Action (VLA) qui, selon Nvidia, dispose de 10 milliards de paramètres et peut "penser à haute voix"

Lors de l'événement, Nvidia a présenté Alpamayo 1.5, qui étend les capacités du système "avec un modèle de raisonnement interactif et orientable", et a déclaré qu'elle avait obtenu de nombreux clients pour la plateforme de conduite autonome Hyperion, y compris le plus grand fabricant mondial de VE BYD, ainsi que Hyundai et Kia.

Étant donné qu'une grande partie de la capitalisation boursière de Tesla dépend de sa capacité à devenir et à rester un leader dans la course à la conduite autonome et aux robotsaxis, les efforts de Nvidia pour banaliser ces domaines, en particulier avec des clients tels qu'Uber et BYD, pourraient affecter la valorisation de Tesla.

Vera Rubin Space-1 orbital data center chip

Nvidia a annoncé qu'elle allait également fabriquer des puces pour les centres de données orbitaux de Space-1 orbital de données orbitales, marchant ainsi sur les plates-bandes de SpaceX. La société d'Elon Musk a annoncé il y a peu qu'elle viserait à envoyer dans l'espace une infrastructure de centre de données d'intelligence artificielle afin de tirer parti de l'énergie solaire sans mettre à rude épreuve les réseaux terrestres.

Les puces "Vera Rubin Space-1" de Nvidia visent à traiter les données directement en orbite, éliminant ainsi le temps de latence lié à la transmission de données brutes vers la Terre. Alors qu'Elon Musk mise sur l'intégration verticale entre Starlink et xAI, Nvidia se positionne comme le "cerveau" de toutes les autres startups orbitales, de Planet Labs à la NASA.

"Bien sûr, dans l'espace, il n'y a pas de conduction, pas de convection ; il n'y a que des radiations, donc nous devons trouver comment refroidir ces systèmes dans l'espace, mais nous avons beaucoup d'excellents ingénieurs qui y travaillent", a déclaré Huang en plaisantant. Ces défis sont les mêmes que ceux que devra relever SpaceX, qui devra soit défier Nvidia dans le développement de puces d'intelligence artificielle, soit devenir un client pour la production de son Space-1 Vera Rubin.

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Daniel Zlatev, 2026-03-17 (Update: 2026-03-18)