Toute personne ayant déjà voyagé à bord d'un avion ultraléger a été informée du système de récupération balistique. Si le pilote ou le passager tire sur une corde, un parachute déployé par fusée est déclenché pour ramener l'avion au sol. Il faut s'attendre à des blessures et à des dommages importants à l'avion, mais si le système fonctionne correctement, il ne devrait pas y avoir de morts. Le fabricant Garmin propose un tel système pour différents aéronefs qui peut également sauver des vies et même laisser l'aéronef intact.
Garmin Autoland vient apparemment de connaître son véritable baptême du feu, au sens figuré. Plus précisément, un atterrissage d'urgence d'un avion King Air 200 a été effectué avec succès d'un avion King Air 200 a été réussi le 20 décembre 2025. Il s'agit d'un petit avion pour quelques passagers, et souvent, un seul pilote est à bord. Lors de cet incident particulier, le pilote n'était apparemment pas inconscient, de sorte que l'utilisation de Garmin Autoland était probablement une décision consciente du pilote, même si elle était basée sur une perte de pression dans la cabine.
Garmin Autoland n'est pas un simple système d'atterrissage automatique. Il est conçu pour détecter automatiquement les pilotes incapables, mais il peut également être activé par un passager. En outre, le système communique avec le contrôle du trafic aérien et fournit l'heure d'atterrissage estimée ainsi que la distance jusqu'à l'aéroport. Le contrôle du trafic aérien peut alors informer tous les pilotes potentiellement concernés de rester à l'écart de l'avion, de garder la piste dégagée et d'appeler les services d'urgence sur les lieux. Les passagers à bord sont également informés. Selon Garmin, le système identifie d'abord le meilleur aéroport en fonction de facteurs tels que la longueur de la piste et le carburant restant, puis dirige l'avion dans cette direction.
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