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Hyundai réimagine sa Grandeur classique des années 1980 avec un resto-modèle EV de la série Heritage

La Hyundai Grandeur Heritage Series EV a pu être vue dans deux studios automobiles en Corée du Sud. (Image source : Hyundai)
La Hyundai Grandeur Heritage Series EV a pu être vue dans deux studios automobiles en Corée du Sud. (Image source : Hyundai)
Hyundai a réimaginé la Grandeur, une voiture qu'elle a commercialisée en 1986. La voiture a subi une restauration EV et a été exposée dans deux studios automobiles en Corée du Sud.

Au début du mois, Hyundai a dévoilé une Grandeur réimaginée, une voiture sortie en 1986. Selon l'entreprise, ses concepteurs ont "donné à la voiture originale une allure rétro-futuriste" qui ne dépareillerait pas dans Cyberpunk 2077. Sans surprise, Hyundai a modifié la Grandeur en y ajoutant un groupe motopropulseur entièrement électrique et un nouvel éclairage extérieur, ainsi que de nombreux changements intérieurs.

Bien qu'il ne s'agisse que d'un concept car, la société l'a présenté au Hyundai Motorstudio Goyang et au Seoul Motorstudio, comme le montrent les photos ci-dessous. Selon le communiqué de presse de l'entreprise https://www.hyundai.com/worldwide/en/company/newsroom/hyundai-motor-pays-tribute-to-original-grandeur-flagship-sedan-with-heritage-series-ev-resto-mod-0000016755?type=RES&category=News&listPageUrl=newsroomla série Grandeur Heritage a été parée de sièges en Alcantara et cuir Nappa bordeaux, accentués par des éléments en métal argenté et noir brillant.

Hyundai a également équipé la Grandeur réimaginée d'un écran large, d'une barre de son intégrée et d'un "panneau de commande portrait" qui regroupe les fonctions de conduite et multimédia. Hyundai affirme même que son système audio à 18 haut-parleurs offre une "théorie acoustique similaire à celle d'une salle de concert".

La série Grandeur Heritage ne sera jamais produite. Toutefois, sa technologie pourrait inspirer les futures voitures Hyundai, la société ayant récemment annoncé un investissement dans une batterie en métal liquéfié Batterie Li-métal qui pourrait apporter une autonomie de 500 miles à la série Ioniq.

(Image source : Hyundai via HYPEBEAST)
(Image source : Hyundai via HYPEBEAST)
(Image source : Hyundai via HYPEBEAST)
(Image source : Hyundai via HYPEBEAST)
(Image source : Hyundai via HYPEBEAST)
(Image source : Hyundai via HYPEBEAST)
(Image source : Hyundai via HYPEBEAST)
(Image source : Hyundai via HYPEBEAST)
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Alex Alderson, 2021-11-24 (Update: 2021-11-24)