Le Tesla Cybertruck s'est avéré un succès commercial bien avant sa sortie, il vaut désormais plus que BMW

Le Cybertruck, qui n'a pas encore été commercialisé, vaut désormais plus que l'ensemble de BMW (image : Tesla)

Les réservations pour le Cybertruck de Tesla ont dépassé la capitalisation boursière de BMW ou de Ford, mais aucune livraison n'est en vue, juste un calendrier provisoire pour le quatrième trimestre 2022. Les réservations pour la camionnette électrique ont dépassé 1,2 million, ce qui pourrait rapporter à Tesla une manne de 80 milliards de dollars US en préventes. Alors que les investisseurs sont prudents quant à la bulle des actions des véhicules électriques qui valent désormais plus que les constructeurs automobiles historiques, l'histoire du succès des ventes du Cybertruck indique que la bulle pourrait ne pas éclater de sitôt.

Daniel Zlatev, Published 11/24/2021 🇺🇸 🇪🇸 ...

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Alors que BMW a déjà commencé la production de sa i4 "Tesla Fighter". la capitalisation boursière de la célèbre marque allemande vaut désormais autant que le pick-up Cybertruck de Tesla. Alors qu'Elon Musk a annoncé le Cybertruck il y a deux ans et a déclaré qu'il avait recueilli 250 000 réservations en une semaine, les réservations avant la vente se sont depuis accélérées au lieu de diminuer. Les sources privilégiées d'Electrek affirment que Tesla reçoit des centaines de réservations de Cybertruck dans ses magasins chaque semaine, ce qui conduit à des chiffres impressionnants.

Les derniers chiffres de prévente du Tesla Cybertruck provenant de sources privées sur https://docs.google.com/spreadsheets/d/1--6OR9ECwSwZdkOtWkuslJVCyAAfQv1eJal1fdngfsk/edit#gid=982860347 ont permis de dépasser la barre des 1,27 million de réservations, ce qui représente un revenu potentiel de plus de 80 milliards de dollars pour le fabricant de pick-up électriques. C'est plus que la capitalisation boursière actuelle de BMW ou de Ford pour les seules réservations de Cybertruck, ce qui montre pourquoi Tesla vaut largement plus que tout autre constructeur automobile. Le Financial Times qualifie le phénomène du cours de l'action de "complexe financier Tesla", qui a propulsé les échanges d'options au-dessus du volume des échanges d'actions cette année, ce qui est tout à fait hors du commun :

Un indice des entreprises de VE et de batteries électriques compilé par le FT a une capitalisation boursière combinée de près de 1,8 milliard de dollars. En revanche, les géants de l'automobile que sont Toyota, Volkswagen et Hyundai, les plus grands constructeurs automobiles du monde, valent respectivement environ 254 milliards de dollars, 135 milliards de dollars et 42 milliards de dollars. "Il y a manifestement un effet de halo important pour tout ce qui est lié aux véhicules électriques en ce moment, grâce à Tesla", explique Benjamin Bowler, stratège en dérivés d'actions chez Bank of America

Les énormes volumes de réservations de Cybertruck de Tesla ne sont qu'un élément de son halo boursier, mais un élément très révélateur, étant donné que les livraisons de Cybertruck ne sont pas attendues avant le trimestre de vacances de 2022 au plus tôt.

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