L'Aito M6 devrait être lancée en tant que véhicule électrique avec une batterie Sodium New Energy de nouvelle génération
Le Aito M9 est une voiture dotée de certains des équipements de luxe les plus modernes disponibles sur des marchés tels que la Chine ou les Philippines, d'un système de divertissement par siège avec son propre écran dédié et son assistant vocal, et même d'un projecteur de 100 pouces de 100 pouces de 100 pouces qui sort de l'avant.
Ces fonctions intelligentes sont alimentées par une batterie qui peut atteindre une capacité de capacité de 100Wh dans ses configurations les plus performantes. Son successeur pourrait être encore plus avancé.
CATL vient d'annoncer que son dernier produit destiné aux véhicules électriques sera basé sur la technologie émergente et potentiellement très longue de l'hydrogène ultra-longue portéede stockage d'énergie, potentiellement à très longue durée de vie.
Il s'agirait d'un "condensé" plutôt que d'un véritable " état solide " à l'état solidemais il est également soutenu pour atteindre une stabilité améliorée avec une plage de température "sûre" de -40 à 70 degrés Celsius (°C, ou -40 à 158 degrés Fahrenheit (°F)), grâce à la nouvelle technologie de séparation thermoélectrique NP2.0.
La batterie"Sodium New Energy" (ou "Freevoy") devrait également être compatible avec la dernière norme de charge 12C, qui permet de recharger une batterie de 100Wh à une puissance pouvant atteindre 1,2 mégawatt (MW) - ou en seulement 10 minutes.
Il est actuellement en production de masse chez CATLà l'aide d'un procédé"DPPB zéro carbone à faible taux de déchets".
Aito (une marque affiliée à Huawei dans le cadre de l'initiative Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) de cette société) devrait intégrer la batterie obtenue dans son prochain SUVqui devrait être lancé sous le nom de M6 (ou peut-être une nouvelle version de l'actuel M7).
