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L'autonomie du modèle Y L est une bonne nouvelle malgré la taille de la batterie du SUV à trois rangées de Tesla

La Model Y L à trois rangées sera équipée d'une batterie plus grande. (Source de l'image : Tesla China/Weibo)
La Model Y L à trois rangées sera équipée d'une batterie plus grande. (Source de l'image : Tesla China/Weibo)
La première Model Y de Tesla, plus grande, avec un empattement plus long et six places assises, aura une plus grande autonomie sur une seule charge. La Model Y L devrait être lancée cet automne à un prix supérieur d'environ 10 000 dollars à celui de la version actuelle à cinq places.

La future Tesla Model Y L à six places aura une plus grande autonomie que la version à traction intégrale, bien qu'elle soit plus grande et plus lourde.

D'après son inscription TSL6500BEVBA0 auprès du ministère de l'industrie et des technologies de l'information - l'organisme de réglementation chinois qui certifie les nouveaux véhicules - la Tesla Model Y L sera lancée avec une batterie de 82 kWh. Alors que la rumeur d'une batterie de 90 kWh de 90 kWh ne s'est pas concrétisée ne se sont pas concrétisées, la Model Y à trois rangées n'a pas été lésée en ce qui concerne la distance qu'elle peut parcourir en une seule charge.

La batterie de 82 kWh pourrait être la même que celle de LG Energy dont Tesla équipe la version AWD. Toutefois, la Model Y L a une autonomie légèrement supérieure de 751 km (467 miles) en une seule charge, même si son poids à vide est supérieur de 189 livres, car elle est plus longue de sept pouces et plus haute d'environ deux pouces.

Bien entendu, cette autonomie est calculée selon la méthode d'essai locale CLTC, qui est environ un tiers plus généreuse que l'estimation de l'EPA aux États-Unis. Si l'on tient compte de cette exubérance, la Model Y L pourrait avoir une autonomie sur charge assez proche des 327 miles estimés par l'EPA pour le modèle à traction intégrale aux États-Unis.

La première version à six places de la Model Y offrira une configuration ingénieuse à trois rangées avec quatre sièges-capitaines dans les deux premières rangées, et deux sièges de taille normale à l'arrière, un peu plus bas pour laisser plus de place à la tête des passagers de grande taille.

La deuxième rangée serait équipée de sièges motorisés qui peuvent non seulement se déplacer d'avant en arrière pour libérer de l'espace pour les jambes au profit de la troisième rangée rabattable, mais aussi se replier à plat, transformant ainsi la Model Y L en véritable véhicule de transport de marchandises.

Les sièges arrière de la nouvelle Model Y 2026 se replient à plat en appuyant sur un bouton, et Tesla pourrait introduire quelque chose de similaire pour les quatre sièges arrière de la version L qui offre un empattement plus long pour la première fois sur une Model Y.

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La Tesla Model Y L à six places à l'avant. (Source de l'image : MIIT)
La Tesla Model Y L à six places à l'avant. (Source de l'image : MIIT)
Tesla Model Y L arrière (Image source : MIIT)
Tesla Model Y L arrière (Image source : MIIT)
Modèle Y L CLTC : autonomie et taille de la batterie. (Source de l'image : MIIT)
Modèle Y L CLTC : autonomie et taille de la batterie. (Source de l'image : MIIT)
 

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Daniel Zlatev, 2025-08- 9 (Update: 2025-08- 9)