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La Tesla FSD atteint le million de kilomètres parcourus en Australie et en Nouvelle-Zélande

Tesla Full Self-Driving (Supervised) en action (Image source : Tesla)
Tesla Full Self-Driving (Supervised) en action (Image source : Tesla)
La conduite entièrement autonome (supervisée) de Tesla se développe rapidement dans une nouvelle région, enregistrant plus d'un million de kilomètres quelques jours après son lancement. Le fabricant de véhicules électriques insiste toutefois sur le fait que la conduite autonome intégrale reste un système d'aide à la conduite de niveau 2, qui requiert une attention constante de la part du conducteur.

Un peu plus d'une semaine après que Tesla a introduit la conduite autonome intégrale (supervisée) en Australie et en Nouvelle-Zélande, les propriétaires locaux ont déjà parcouru plus d'un million de kilomètres en utilisant la fonctionnalité. Cette étape souligne la forte adoption précoce de la technologie, qui a été déployée sur les véhicules Model 3 et Model Y équipés du dernier matériel HW4 de Tesla en septembre.

Selon la mise à jour de TechAU sur X, la distance collective parcourue montre à la fois l'intérêt des consommateurs pour le système et l'ampleur des données qui alimentent maintenant le raffinement du logiciel de Tesla. L'article mentionne que le déploiement s'est déroulé sans heurts jusqu'à présent, les conducteurs intervenant en cas de besoin et aucun incident majeur n'ayant été signalé.

Ce résultat est significatif si l'on tient compte des habitudes de conduite typiques des deux pays. Les données du Bureau australien des statistiques (ABS) indiquent que le conducteur moyen parcourt environ 33 km par jour. Cela signifie que les conducteurs de Tesla ont accumulé 80 années de conduite avec la FSD en un peu plus d'une semaine depuis sa mise en service.

Tesla insiste toutefois sur le fait que le système FSD (supervisé) n'est pas un système entièrement autonome, même s'il peut gérer les changements de voie, les ronds-points, les intersections et les entrées et sorties d'autoroute. Il s'agit toujours d'un système d'aide à la conduite de niveau 2, et les conducteurs doivent rester vigilants et être prêts à prendre le relais à tout moment.

Cette adoption précoce en Australie et en Nouvelle-Zélande est importante pour Tesla pour une autre raison. Elle fournira des données précieuses sur les marchés de la conduite à droite, ce qui permettra d'affiner la technologie en vue d'un déploiement plus large à l'échelle mondiale.

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David Odejide, 2025-09-30 (Update: 2025-09-30)