La deuxième usine de TSMC à Kumamoto serait reportée à 2029, l'attention se portant sur l'expansion aux États-Unis

Le projet de TSMC d'étendre sa présence au Japon a pris du retard https://www.trendforce.com/news/2025/07/25/news-tsmc-reportedly-delays-kumamoto-2nd-fab-launch-to-2029-amid-u-s-expansion-push/selon Nikkan Kogyo Shimbun, la deuxième usine de Kumamoto ne devrait commencer à produire en volume qu'au cours du premier semestre 2029, soit environ dix-huit mois plus tard que ce que prévoyait la feuille de route la plus récente via MoneyDJ.

Le calendrier de construction a également changé. Initialement prévu pour le premier trimestre 2025, le projet a été discrètement repoussé à "au cours de l'année 2025" Le président-directeur général de TSMC, C.C. Wei, a attribué ce retard à la congestion et à d'autres problèmes de circulation autour du site ; un rapport ultérieur de The Wall Street Journal ajoute que l'entreprise réaffecte des ressources à ses usines américaines pour s'adapter à la politique tarifaire, ce qui rend la nouvelle date de démarrage difficile à déterminer.

La dynamique du marché semble être un autre vent contraire. Economic Daily News note que les procédés 6 nm et 7 nm prévus pour Kumamoto 2 visent des clients tels que Sony et Denso. Toutefois, la demande japonaise actuelle pour ces nœuds avancés reste limitée, ce qui réduit l'incitation à une mise en place rapide et contribue au retard du projet.

Malgré les difficultés rencontrées par Kumamoto 2, Kumamoto 1 est entré sans encombre dans la phase de production de masse. Wei a déclaré aux investisseurs que la première usine, axée sur les puces de 12 nm à 28 nm, est entrée en production de masse au second semestre 2024 et atteint déjà de bons rendements.

À l'avenir, les deux usines devraient encore fournir plus de 100 000 équivalents de plaquettes de 12 pouces par mois une fois qu'elles seront toutes deux opérationnelles. L'investissement total reste de l'ordre de 2,96 trillions de ¥ (~20,04 milliards de dollars), avec jusqu'à 1,2 trillion de ¥ (~8,12 milliards de dollars) de subventions fournies par le gouvernement japonais. L'arrivée de cette capacité dans les délais prévus dépend de la rapidité avec laquelle les goulets d'étranglement de l'infrastructure seront éliminés - et de l'évolution de la demande de puces japonaises de pointe pour l'automobile et l'imagerie au cours du reste de la décennie.