La pollution par les PM2.5 due à la recharge des VE augmenterait le risque de maladies pulmonaires et cardiaques
Le terme PM2.5 désigne les particules d'un diamètre inférieur ou égal à 2,5 micromètres. Les PM2,5 et les PM10 sont toutes deux connues pour leurs effets néfastes sur la santé, mais les PM2,5 sont encore plus mortelles car elles pénètrent plus profondément dans le corps humain.
Le California Air Resources Board a mené une étude qui a révélé que les enfants vivant dans des zones présentant des niveaux élevés de PM2,5 avaient une croissance pulmonaire plus lente. À l'âge de 18 ans, leurs poumons étaient également plus petits que ceux des enfants vivant dans des zones où les niveaux de PM2.5 sont plus faibles. En outre, les PM2,5 sont à l'origine d'environ 2 800 hospitalisations pour des maladies cardiovasculaires et respiratoires, et d'environ 6 700 visites aux urgences pour cause d'asthme chaque année en Californie. D'autres effets négatifs sur la santé sont également attribués aux PM2.5.
L'étude récente réalisée par des Chercheurs de l'UCLA a mesuré des concentrations quotidiennes de PM2.5 de 7,2 à 39 microgrammes par mètre cube dans les stations de recharge rapide des VE à courant continu. Ces chiffres sont nettement plus élevés que ceux relevés dans les zones urbaines dépourvues de ces stations de recharge - de 3,6 à 12,4 microgrammes par mètre cube.
Pour que l'étude soit bien fondée, les chercheurs ont mesuré la qualité de l'air dans des sites urbains tels que des stations-service, et pas seulement dans des zones résidentielles. Ils ont également mesuré la qualité de l'air dans 50 stations de recharge de VE dans 47 villes du comté de Los Angeles.
Les chercheurs ont constaté que les concentrations de PM2,5 autour des armoires électriques dépassaient 300 microgrammes par mètre cube en période de pointe. Cela suggère que les armoires électriques - l'équipement responsable de la conversion du courant alternatif en courant continu dans les chargeurs de niveau 3 - étaient la principale source d'émissions. Étant donné que les chargeurs de VE de niveau 1 et de niveau 2 utilisent le courant alternatif, ils n'ont pas besoin d'armoires électriques comme les chargeurs de niveau 3, ce qui réduit la pollution par les PM2,5.
