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La solution au rappel de Cybertruck fait un trou dans la pédale d'accélérateur

La solution de rappel consiste à percer un trou dans la pédale (image : Aaron Cash/X)
La solution de rappel consiste à percer un trou dans la pédale (image : Aaron Cash/X)
Les techniciens de Tesla ne manquent pas d'efficacité lorsqu'il s'agit de résoudre rapidement le problème du rappel de la pédale d'accélérateur Cybertruck. Il suffit de 30 secondes et d'un pistolet à rivets Milwaukee.

La NHTSA a récemment ordonné un Rappel de Cybertruck pour les rares cas où la pédale d'accélérateur pédale d'accélérateur peut rester bloquée à cause d'un coussinet mal fixé sur la charnière du plancher bas.

Le coussinet "peut se déloger et se retrouver coincé par la garniture intérieure", rapporte la NHTSA dans son argumentation sur le rappel du Cybertruck.

Les quelque 3 878 unités Cybertruck expédiées aux clients jusqu'à présent font l'objet d'un rappel, et certaines d'entre elles se trouvent dans des centres de service en attendant la fameuse solution de 30 secondes de Tesla, que l'on peut voir dans la vidéo ci-dessous.

Il s'agit d'utiliser ce qui semble être un kit de perceuse sans fil et de pistolet à rivets Milwaukee pour percer un trou dans la pédale d'accélérateur, puis de riveter la chose en place.

Une solution peu élégante pour un camion de 100 000 dollars, mais qui fait apparemment l'affaire, et qui tiendra certainement jusqu'à ce que Tesla intègre la nouvelle conception de la charnière de la pédale d'accélérateur dans les nouveaux lots provenant de l'usine d'Austin.

Quoi qu'il en soit, personne n'a été blessé par la mésaventure de la pédale d'accélérateur du Cybertruck, a déclaré Elon Musk, et Tesla applique rapidement la solution rapide afin de résoudre le rappel de la NHTSA aussi vite que possible.

Pour ce qui est de la question la plus pressante concernant l'ensemble de l'opération de réparation, le technicien de Tesla a aspiré les copeaux du trou de la pédale d'accélérateur avant de remettre le tapis de sol en place par la suite.

Il a également utilisé une fixation pour centrer le trou dans la pédale d'accélérateur, bien qu'un rivet noir aurait été préférable si Tesla ne veut pas que cela ressemble à une solution de bricolage.

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Daniel Zlatev, 2024-04-22 (Update: 2024-04-22)