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La vidéo du Cybertruck de Tesla réalisée par un drone révèle que les problèmes d'écartement et d'alignement des panneaux persistent malgré les améliorations apportées par les candidats à la maîtrise de la fabrication

Cette unité de validation du Cybertruck semble présenter des problèmes d'alignement des portes qui, espérons-le, seront résolus d'ici à la production. (Source de l'image : Joe Tegtmeyer sur YouTube)
Cette unité de validation du Cybertruck semble présenter des problèmes d'alignement des portes qui, espérons-le, seront résolus d'ici à la production. (Source de l'image : Joe Tegtmeyer sur YouTube)
Des unités de confirmation de fabrication Cybertruck, qui valident la qualité, le processus et la formation de la chaîne de production, sont apparues lors d'un survol par drone de la Gigafactory au Texas. Ces images révèlent que le fabricant de véhicules électriques n'a toujours pas réussi à maîtriser l'alignement de ses panneaux, alors que la date de sortie prévue approche à grands pas.

Tesla s'est apparemment mis au pied du mur en ce qui concerne le Cybretruck. La future camionnette électrique présente la combinaison parfaite d'un design particulier, d'un prix bas et de matériaux exotiques pour causer des problèmes dans le processus de fabrication. La dernière série de candidats au Tesla Cybertruck présente encore des espaces inégaux entre les panneaux et des joints de porte mal alignés dans une vidéo de drone postée par Joe Tegtmeyer sur YouTube.

À 16:15, l'opérateur du drone survole un Cybertruck de "série 8" non couvert (la série 8 étant censée indiquer qu'il s'agit d'un candidat maître), et il est immédiatement évident de voir que, malgré des améliorations de la qualité de construction générale par rapport aux prototypes et candidats à la sortie précédemment vus, le Cybertruck https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-bed-close-up-image-reveals-puzzling-design-and-plentiful-LED-lighting.755624.0.html présente encore quelques problèmes.

Il semble que Tesla ait réussi à résoudre le problème du joint du capot du coffre qui s'était rétréci vers le bas du couvercle. Mais les deux portes avant du Cybertruck https://www.notebookcheck.net/Cybertruck-with-underbody-protection-and-round-steering-wheel-hints-at-Tesla-s-first-48V-low-voltage-system.755429.0.html ne s'alignent pas correctement entre la fin de la porte avant et le début de la porte arrière. Le toit semble également présenter des problèmes d'ajustement, la hauteur variant apparemment de droite à gauche le long du bord avant du panneau de verre.

Cela dit, les incohérences de fabrication sont normales, et sur n'importe quel autre véhicule, ces défauts pourraient être facilement ignorés, mais les lignes nettes et les panneaux de carrosserie plats du Cybertruck font ressortir ces défauts plus qu'ils ne le feraient. Ajoutez à cela l'acier inoxydable brillant et vous obtenez la recette d'un Cybertruck très retardé.

Le Cybertruck https://www.notebookcheck.net/Tesla-Cybertruck-crash-test-aftermath-reignites-safety-questions-due-to-failed-suspension-and-minimal-body-damage-after-rollover-test.747996.0.html devrait être lancé dans le courant de l'année, avec une montée en puissance de la production au début de 2024 pour commencer à expédier les produits aux clients. Il est probable qu'au fur et à mesure que la production battra son plein, la plupart des incohérences et des problèmes restants seront résolus, mais cela reste à voir.

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Julian van der Merwe, 2023-09-27 (Update: 2024-08-15)