Le PDG de Ford prévoit des réductions de coûts pour les véhicules électriques grâce à des batteries moins chères et à une main-d'œuvre moins nombreuse

Lors du 2023 Ford Capital Markets Day, le PDG de Ford, Jim Farley, a commenté l'avenir des véhicules électriques, en se concentrant plus particulièrement sur l'aspect tarifaire, selon Reuters. Il prédit que les constructeurs de véhicules électriques ne commenceront à enregistrer des gains significatifs en matière de prix que lorsque le processus de fabrication sera plus efficace et moins coûteux.

Selon M. Farley, la simplification du processus de fabrication impliquera "un contenu en main-d'œuvre plus faible", des conceptions de VE plus simples et moins de composants dans l'ensemble. Des composants moins chers, en particulier des batteries plus petites fabriquées avec des matériaux moins chers, constitueront également une étape importante pour amener les VE à la parité de prix avec les voitures à moteur à combustion interne ordinaires. M. Farley ajoute toutefois qu'il s'attend à ce que les réductions de prix ne se matérialisent qu'entre 2030 et 2035.

La simplification du processus de production pourrait se faire par le biais de l'automatisation et au détriment de l'emploi dans le secteur automobile, qui a déjà connu un certain nombre de licenciements au cours des derniers mois. Volvo et Polestar ont déjà supprimé 10 % de leurs effectifs il y a quelques semaines, malgré l'essor des véhicules électriques.

M. Farley indique également que la collaboration entre les entreprises du secteur des véhicules électriques sera essentielle à la réussite, en particulier pour les petites entreprises qui n'ont pas les moyens d'investir dans l'infrastructure de recharge. Ces propos interviennent quelques jours à peine après que Ford a annoncé qu'il travaillerait avec Tesla pour inclure du matériel de recharge NACS dans ses prochains véhicules électriques.

Il est également important de noter que les constructeurs de véhicules électriques adoptent des approches très variées. Alors qu'il a été récemment révélé que Ford perdait des dizaines de milliers de dollars par véhicule électrique vendu, Tesla est connu pour avoir les marges de profit les plus élevées tesla est connue pour avoir des marges bénéficiaires parmi les plus élevées de toute l'industrie automobile et a récemment procédé à d'importantes réductions de prix sur une grande partie de sa gamme de véhicules électriques. Pendant ce temps, des constructeurs comme Chevrolet prévoient de commercialiser des véhicules tels que l'Equinox EV ( ), d'une valeur de 30 000 USD, qui bénéficieront d'incitations fiscales permettant de réduire les coûts de production qui bénéficieront d'incitations fiscales ramenant leur prix à 22 500 dollars.

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