Le coupé SUV Toyota bZ5 est lancé en tant que VE relativement abordable

Le SUV tout électrique Toyota bZ5 a été lancé en Chine en Chine. Il s'agit d'une coentreprise entre Toyota et FAW Toyota, qui se situe entre les modèles plus anciens de la marque, le bZ3X et bZ4X de la marque.

Le coupé crossover bZ5 est construit sur la plateforme Toyota e-TNGA, avec un seul moteur de 200W à l'avant. Ce moteur est censé permettre au véhicule électrique d'accélérer de 0 à 50 km/h en 3,4 secondes. Quatre niveaux de finition sont proposés : la Joy, la Pro, la Pro Smart Edition et la Pro (longue autonomie). Les deux options de batterie, toutes deux proposées par BYD, ont une capacité de 65,28 kWh et de 73,98 kWh. La première est censée offrir jusqu'à 550 km d'autonomie, tandis que la seconde est annoncée comme offrant jusqu'à 630 km d'autonomie. Selon Toyota, les deux batteries Blade peuvent être rechargées de 30 % à 80 % en moins d'une demi-heure.

Le nouveau Bz5 de Toyota mesure 4 780 mm de long, 1 866 mm de large et 1 510 mm de haut, avec un empattement de 2 880 mm. Il est équipé de la technologie de conduite intelligente Momenta 5.0 de la marque avec le système Pilot ADAS. Il dispose ainsi de fonctions telles que la conduite assistée et l'aide au stationnement. De plus, les versions les plus chères sont équipées d'un capteur LiDAR.

En Chine, le Toyota bZ5 est proposé à partir de CNY 129 800 (~18 060 $). Il s'agit d'un modèle relativement abordable sur ce marché, environ la moitié du prix d'une Tesla Model Y. Le modèle est censé être exclusif à la Chine dans un avenir prévisible, contrairement au modèle bZ4X.